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雞西高空作業(yè)車廠家再次接上電阻絲仔細測量每一塊電池上的電壓，結(jié)果有情況了：其中一塊電池的電壓為v，怎么會是v呢?去掉負載后電壓又回到12.7v，再加上負載，電壓又變?yōu)関，這和次放電檢查有較大差異，那為什么次放電沒有問題呢?自己也解釋不清，現(xiàn)在能確定就是這塊電池的毛病。估計這塊電池內(nèi)部有接觸不好的地方。首先打開電池蓋，如所示，取下橡皮塞帽，然后測量電壓，具體做法是萬用表黑表筆接電池的負極，紅表筆尖纏一段鐵絲插入電池格內(nèi)(不能直接插人，以免硫酸腐蝕表筆)，一格一格地測量，也都沒有問題；加上負載后再去測量電壓：號點+1.31v，號點+3.7v，號為+6.9v，號點一6.87v，號-3.27v，號點-1.59v，根據(jù)上述電壓判斷，在號點位置應該有接觸不良現(xiàn)象。



雞西高空作業(yè)車廠家事實上，汽車上除少數(shù)一次成型的部件不能修復以外，絕大部分零部件都可以修復，但現(xiàn)在任何一家汽修廠都不會對損壞的部件進行維修，而是直接更換。何說，以前學習修車，師傅教徒弟非常嚴謹和，電路、油路、鈑金、漆工，樣樣都要求能修理，經(jīng)常還要，而現(xiàn)在的修理業(yè)，既沒有人認真教，也沒有人認真學，任何零部件壞了一律更換，只要會擰螺絲就可以當修理工……修理廠對那些更換下來的所謂廢棄零部件，只要有利用價值的，事后會維修和翻新，下次有車主需要更換同樣部件時，就可以賣出去再賺錢。此外，不少車主在對車身外觀保養(yǎng)時，常會忽略對門窗上密封條的保養(yǎng)。事實上，密封條等橡膠材料經(jīng)過一個酷夏的暴曬和雨水的淋刷后，也會出現(xiàn)不同程度的老化。在保養(yǎng)車身和漆面的同時，也要注意密封條等橡膠部件的保養(yǎng)與更換。二：發(fā)動機檢測發(fā)動機的檢測主要是關(guān)于發(fā)動機艙中的機油、剎車油和防凍液的使用情況，不足的要及時添加，過期的要及時更換。同時，還要注意檢查水箱水、雨刮水等水類使用的情況，以防變質(zhì)。此外，還應注意檢查各插頭的防水密封和松緊，以保證插頭使用正常。香座、清潔劑腐蝕內(nèi)飾有不少人總喜歡把車廂弄得香香的，好的香水確實能對人們的情緒有很好的調(diào)節(jié)，但劣質(zhì)香水、香座就不是那么一回事了。劣質(zhì)香水不僅對人們的健康有著嚴重的傷害，對車輛的內(nèi)飾亦是如此。有朋友曾遇到過車用香水泄漏的情況，那灑落在中控臺上的香水竟如同硫酸一樣將桃木貼皮腐蝕得面目全非?？上攵?，這樣高腐蝕性的所謂香水長期彌漫在車廂之中，將對車的內(nèi)飾造成多大的傷害，很多車輛出現(xiàn)的皸裂、塑料變色的情形都可能因此而生。