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青島高空作業(yè)車廠家實踐證明上述寬度在氣門與氣門座研磨后，進氣門可達1mm，排氣門可達1.5mm，均在規(guī)定寬度的下限，能大大提高其使用壽命。氣門的研磨：氣門的研磨分為兩種情況，一是氣門與座只有輕微麻點，不需要光磨和鉸削時的研磨；二是氣門與座均已經(jīng)過光磨和鉸削后的研磨。前者先用租金剛砂研磨，將麻點研磨掉后，再用細金剛砂研磨，后涂上機油研磨，直至密封符合要求，寬度符合規(guī)定為止。后者只有密封性達不到要求時才進行研磨，但操作時一定要注意，不要過分用力，嚴禁將氣門上下敲打，否則將出現(xiàn)凹形砂痕，影響維修質(zhì)量。氣門導(dǎo)管的鉸削：氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙是決定氣門導(dǎo)管壽命的關(guān)鍵，因此當更換新的氣門導(dǎo)管時，鉸削時應(yīng)嚴格掌握好配合間隙，使用各車型規(guī)定間隙的下限，可有效延長使用壽命。凸輪軸軸承的刮削：凸輪軸軸承的刮削屬于手工作業(yè)，保證質(zhì)量有一定難度。為刮削方便，又通常在氣缸體外加工，因此應(yīng)特別注意四個問題：一是要確定好軸承刮削后內(nèi)孔的直徑(用公式表述為：內(nèi)孔直徑=軸頸直徑實測值＋配合間隙下限值＋軸承與座孔過盈量實測值)；二是刮削中要盡量注意保持軸承內(nèi)孔與外圓的同軸度；三是邊刮削邊與軸頸試配(此時間隙為過盈量＋配合間隙)，并保證接觸印痕分布均勻；四是將軸承壓入座孔時，應(yīng)注意對正油孔。



青島高空作業(yè)車廠家另外，汽車內(nèi)部的清潔同樣值得注意，尤其是在潮濕的季節(jié)里面，這樣做可以更有效地避免細菌的滋生。每月建議檢查：輪胎磨損情況：每月必需要檢查輪胎的磨損情況，看看是否有鼓包、異常磨損、老化裂紋和硬傷等情況。如果磨損已經(jīng)是比較嚴重了，那就必需及時更換輪胎，以確保行駛的安全。深度清潔：地清潔汽車外表和車艙內(nèi)部，并同進清理好行李廂的雜物。另外，水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物同樣需要清理。底盤檢查：深度檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4s店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。充分利用免費檢測服務(wù)為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。但是有的零配件由于車主使用情況不同，損耗不大也可以不換，我們會給車主一些建議，由車主決定。如火花塞要求3萬公里一換，如果工作情況良好，也可以4萬公里時再換。疑問2：陽光的正時皮帶采用鏈式的，與普通正時皮帶有何不同？汽油濾清器比同級車要貴，據(jù)說2萬公里一換，這種汽濾與普通汽濾有何不同？東風日產(chǎn)森華佳運專營店技術(shù)人員趙先生陽光所用的正時皮帶應(yīng)該叫正時鏈條，同普通正時皮帶相比，具有壽命長，無需更換的特點，相應(yīng)減小了維修成本；陽光正時鏈條還具有低噪音的特點，靜音與皮帶式相當。