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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)陜西山陽(yáng)立體停車(chē)位加工,上下機(jī)械車(chē)庫(kù)過(guò)驗(yàn)收。在地下車(chē)庫(kù)安裝立體車(chē)庫(kù)注意事項(xiàng)1.是否設(shè)人防：地下汽車(chē)庫(kù)宜結(jié)合人防設(shè)計(jì)，即在平時(shí)作為汽車(chē)庫(kù)使用，而在戰(zhàn)時(shí)則作為、物資的掩蔽場(chǎng)所——人防，這就叫做平戰(zhàn)結(jié)合。一般城市規(guī)劃都對(duì)有人防配建面積比例的規(guī)定，可以說(shuō)是強(qiáng)制的。如果不愿意建造人防，也可以費(fèi)用，由易地再建。所以我們看到有些小區(qū)的地下車(chē)庫(kù)是設(shè)計(jì)有人防設(shè)施的，而有的則。2.確定規(guī)模：通常我們?cè)O(shè)計(jì)的車(chē)庫(kù)屬于“中型”(51~300輛)，有時(shí)也會(huì)有大型(301~500輛)的地下汽車(chē)庫(kù)，即：停車(chē)間室內(nèi)地坪面室外地坪面高度該層車(chē)庫(kù)凈高一半的汽車(chē)庫(kù)。3.確定坡道：進(jìn)入地下汽車(chē)庫(kù)需要有坡道，坡道可以是的、曲線的或二者的結(jié)合。坡道設(shè)計(jì)的是確定坡道的位置，數(shù)量。大中型汽車(chē)庫(kù)的庫(kù)址，車(chē)輛出入口不應(yīng)少于2個(gè)。即：一般設(shè)計(jì)兩個(gè)出入口就夠了。汽車(chē)庫(kù)的汽車(chē)出入口寬度，單車(chē)行駛時(shí)不宜小于3.50m，雙車(chē)行駛時(shí)不宜小于6.00m。但兩個(gè)出入口距離不可過(guò)近(各汽車(chē)出入口之間的凈距應(yīng)大于15m)。規(guī)范又規(guī)定：汽車(chē)疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m，雙車(chē)道不宜小于7m，因此干脆汽車(chē)坡道就設(shè)計(jì)為4米或7米。4.其他：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑按6米設(shè)計(jì)，此為小型車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑。汽車(chē)庫(kù)室內(nèi)小凈高應(yīng)：>2.20米(微型車(chē)、小型車(chē))。我們通常的車(chē)庫(kù)以微型、小型車(chē)庫(kù)。如確實(shí)需要停大型車(chē)，甲方會(huì)提出要求。5.汽車(chē)庫(kù)的防火：主要是防火分區(qū)的問(wèn)題，汽車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)。每個(gè)防火分區(qū)的允許建筑面積，地下汽車(chē)庫(kù)為2000平方米。如果設(shè)有自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)則可翻倍，即：4000平方米。規(guī)范規(guī)定：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類(lèi)地上汽車(chē)庫(kù)、停車(chē)數(shù)10輛的地下汽車(chē)庫(kù)、機(jī)械式立體汽車(chē)庫(kù)或復(fù)式汽車(chē)庫(kù)以及采用垂直升降梯作汽車(chē)疏散出口的汽車(chē)庫(kù)、Ⅰ類(lèi)修車(chē)庫(kù)，均應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。因此地下車(chē)庫(kù)的防火分區(qū)面積只能是4000平方米。因此在排完車(chē)庫(kù)的平面后，需要進(jìn)行防火分區(qū)的劃分。劃分完防火分區(qū)，就是出口的設(shè)置。規(guī)范規(guī)定：汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，其出口不應(yīng)少于兩個(gè)。規(guī)范同時(shí)規(guī)定：汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)的出口和汽車(chē)疏散出口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。也就是說(shuō)：汽車(chē)坡道不能作為疏散。因此，每個(gè)防火分區(qū)設(shè)兩個(gè)封閉樓梯間上到地面上去。(樓梯間出地面后，要注意造型設(shè)計(jì)，作為景觀小品)。疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m，即兩股。樓梯間盡量分散布置，因?yàn)槠?chē)庫(kù)室內(nèi)遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)45m，當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，其距離不應(yīng)60m。(這一點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，這個(gè)距離還是比較寬松的)。汽車(chē)疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè)，因此就是那兩個(gè)坡道了。需要注意的是：汽車(chē)疏散坡道為雙車(chē)道停車(chē)數(shù)少于100輛的地下汽車(chē)庫(kù)，設(shè)一個(gè)疏散口就夠了。

自根地形的描寫(xiě)，設(shè)備的安裝上都有一套需要遵循的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，如果不嚴(yán)峻履行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的話，就會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)或等泊車(chē)設(shè)備的使用，甚至?xí)l(fā)生一些大的辯論，那么在它在具體的描寫(xiě)、施工過(guò)程中應(yīng)遵循哪些標(biāo)準(zhǔn)呢?1、多層立體車(chē)庫(kù)的選址與泊車(chē)場(chǎng)的底子相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程有符合多層建筑的描寫(xiě)需要。2、與周?chē)?、物體、單位和高壓電設(shè)備嚴(yán)峻堅(jiān)持防火距離。3、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮拸V、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，避開(kāi)地下水和分外凌亂的地質(zhì)計(jì)劃。4、的立體車(chē)庫(kù)的計(jì)劃可分為泊車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔佐區(qū)。5、地下立體車(chē)庫(kù)首要用于泊車(chē)，其它建筑均安排在地面上。地下泊車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)判定。6、多層立體泊車(chē)庫(kù)的坡道宜安頓在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采用安頓在建筑物的中部、兩端或許兩端，但這時(shí)有注意作為泊車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和計(jì)劃的處置。7、泊車(chē)設(shè)備應(yīng)遵循的角度標(biāo)準(zhǔn)，在描寫(xiě)時(shí)應(yīng)聯(lián)絡(luò)停放區(qū)的平面形狀，選用進(jìn)出車(chē)自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放方法。8、停立體車(chē)庫(kù)車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)選用單向行車(chē)，車(chē)行道有有的寬度和車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離堅(jiān)持在50～80m范圍內(nèi)，車(chē)行道應(yīng)竭力堅(jiān)持形。

為了立體停車(chē)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，立體車(chē)庫(kù)受力構(gòu)件出現(xiàn)這樣的問(wèn)題時(shí)應(yīng)做報(bào)廢處理。立體車(chē)庫(kù)對(duì)部件的要求如此嚴(yán)格是為了避免運(yùn)行過(guò)程中因?yàn)樾∪毕荻鴮?dǎo)致事故的發(fā)生。（1）主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降原設(shè)計(jì)承載能力的87時(shí)，如不能，應(yīng)報(bào)廢；或主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的10時(shí)，如不能，應(yīng)報(bào)廢。（2）主要焊縫不允許存在裂縫和開(kāi)焊等缺陷，螺栓連接不得松動(dòng)，高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)有的預(yù)緊力矩。當(dāng)受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)，不應(yīng)，應(yīng)報(bào)廢。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)陜西山陽(yáng)立體停車(chē)位、立體停車(chē)位加工，隨著立體車(chē)庫(kù)廠家的不斷多，選擇的立體車(chē)庫(kù)廠家顯得尤為重要，切記不可馬虎。立體車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，也不是越便宜越好，但是對(duì)于不同的立體車(chē)庫(kù)廠家，不同的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型么立體車(chē)庫(kù)在術(shù)水平和質(zhì)量高地上都會(huì)有所明顯差別。從遍來(lái)說(shuō)的話，一般立體車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)包含立體車(chē)庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)，載車(chē)板，升降機(jī)，搬運(yùn)器，電機(jī)，控制器，電箱等，同時(shí)還包括后期的管理費(fèi)用，物流費(fèi)用，維保費(fèi)用等各個(gè)方面來(lái)綜合報(bào)價(jià)的，有些立體車(chē)庫(kù)的產(chǎn)品采用的是進(jìn)口的產(chǎn)品，當(dāng)然在上也會(huì)有所差別，報(bào)價(jià)也會(huì)區(qū)別很大，此外的話立體車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)還受品，加工工藝，術(shù)水平，維保等都會(huì)影響立體車(chē)庫(kù)的價(jià)格。如何考察立體車(chē)庫(kù)的價(jià)格是否合理，應(yīng)該體現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)的上面來(lái)綜合報(bào)價(jià)的，在確定立體車(chē)庫(kù)的報(bào)價(jià)上面來(lái)性能。如果商只是單純的追求，制造商為了獲得更多的訂單，就會(huì)出現(xiàn)降低產(chǎn)品規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，以產(chǎn)品代價(jià)的做法，必然會(huì)產(chǎn)生難以的結(jié)果。主要有：陜西山陽(yáng)立體停車(chē)位、立體停車(chē)位加工、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。