| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號 | 福建威格士 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動方式 | 電動泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 多級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設備
1QJM21-0.8S五星馬達
NHM2-250廠家推薦
液力偶合器向高速大功率和集成化的液力傳動裝置發(fā)展，開發(fā)水介質(zhì)調(diào)速型液力偶合器和向汽車應用領(lǐng)域發(fā)展，開發(fā)液力減速器，提高產(chǎn)品可靠性和平均無故障工作時間；液力變矩器要開發(fā)大功率的產(chǎn)品，提高零部件的制造工藝技術(shù)，提高可靠性，推廣計算機輔助技術(shù)，開發(fā)液力變矩器與動力換檔變速箱配套使用技術(shù)；液粘調(diào)速離合器應提高產(chǎn)品質(zhì)量，形成批量，向大功率和高轉(zhuǎn)速方向發(fā)展。。
在液壓馬達的使用過程中還有很多液壓輔助元件輔助，這些液壓輔助元件可從液壓馬達工作原理及功能上來分類，液壓輔助元件對液壓馬達工作的穩(wěn)定性、工作效率、使用壽命、噪聲和油溫等影響很大。因此在使用液壓馬達時對液壓系統(tǒng)設計中用到的輔助元件必須給予足夠的重視。輔助元件有閥門、密封件、過濾器、油管、管接頭、油箱、冷卻器、壓力表。。
2QJM52-5.0Se。 BM6-490。 1QJM32-1.25。
ZGM3-1000。 1QJM42-4.5Se。 1QJM42-2.5SeZ。
NHM3-250。 2QJM42-4.0Se。 2QJM32-1.0Z3。
2QJM32-1.0Ze3。 BM4-395。 2QJM52-4.0SeZ。
1QJM21-0.4Ze3。 NHM2-250。 1QJM42-4.5Se。
械效率正好能反映其啟動性能的高低。。
了解國內(nèi)外液壓馬達生產(chǎn)核心技術(shù)的研發(fā)動向、工藝設備、技術(shù)應用及趨勢對于企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，提高市場競爭力十分關(guān)鍵。。
1QJM62-10Z。 1QJM42-4.0。 NHM6-750。
1QJM42-2.5S。 1QJM32-0.63S。 1QJM21-0.4Se。
1QJM32-1.0S。 NHM31-3500。 1QJM21-1.0。
2QJM32-1.0Se。 2QJM21-0.5S。 BM3-305。
NHM16-2400。 NHM2-100。 2QJM62-6.3Z。
輸出扭矩要比馬達在運轉(zhuǎn)中的扭矩大，因為馬達在靜止的時候配件間同液壓油間的阻力的摩擦系數(shù)很大，這就給液壓馬達啟動造成極大的困難，所以啟動性能指標對液壓馬達來講是非常重要的，啟動機。
馬達泄漏油管要暢通，一般不接背壓，當泄漏油管太長或因某種需要而接背壓時，其大小不得超過低壓密封所允許的數(shù)值。。
BM6-63。 1QJM32-1.0Se。 1QJM32-2.0S2。
1QJM21-1.6Z3。 1QJM12-1.0Z。 1QJM12-1.0。
ZGM3-800。 1QJM42-2.5SeZ。 1QJM11-0.63Z。
1QJM32-3.2。 BM4-80。 BM3-100。
1QJM11-0.32Z。 1QJM42-2.0Se。 2QJM21-0.8S。
2QJM32-3.2S廠家銷售：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_16095885.html
