| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號(hào) | 福建威格士 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 |
| 介質(zhì)溫度類(lèi)型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類(lèi)型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 多級(jí)泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 敞開(kāi)式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設(shè)備
2QJM42-2.0Se2023已更新(今天/資訊)
NHM6-700馬達(dá)廠家
排量：VM(m/rad)流量不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。。
1QJM52-2.5Se。 ZM-20。
NHM16-1400。 1QJM12-1.0Z。
2QJM12-0.8Se。 2QJM21-1.25Se。
1QJM32-1.0S2。 1QJM32-2.0Z。
2QJM21-0.32Se。 1QJM21-1.6。
有些用戶反應(yīng)說(shuō)，為什么液壓馬達(dá)用久之后啟動(dòng)扭矩會(huì)降低呢，首先由于設(shè)備長(zhǎng)時(shí)候使用，液壓馬達(dá)配件間的磨損造成設(shè)備摩擦因數(shù)，且在摩擦表面靜止時(shí)同相對(duì)滑動(dòng)后摩擦因數(shù)明顯減小，另一方。
2QJM52-5.0Se。 1QJM21-0.32SeZ。
ZGM05-75。 2QJM52-5.0S。
1QJM02-0.32。 2QJM21-1.25Ze3。
1QJM12-1.0SeZ。 BM1-200。
2QJM21-0.32Se。 1QJM42-4.5。
(2)封蓋處漏油：封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果，該情況發(fā)生的機(jī)率很低，如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可。。
液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一：兩個(gè)液壓馬達(dá)通過(guò)各自的換向閥與調(diào)速閥控制，可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)與單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，可分別進(jìn)行調(diào)速，并且可做到速度基本不變。。
1QJM21-1.25Z3。 1QJM21-1.0。
1QJM52-6.3。 BM4-80。
2QJM52-4.0Se。 BM1-50。
2QJM32-2.5Z。 2QJM62-10Z。
NHM160-12500。 2QJM42-2.0SeZ。
從1795年世界上臺(tái)水壓機(jī)誕生，到現(xiàn)在已有200多年的歷史。至上世紀(jì)50～70年代，隨著工藝水平的極大提高，液壓技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代傳動(dòng)和控制的關(guān)鍵技術(shù)，其發(fā)展速度僅次于電子技術(shù)。。
ZM1-20。 ZM1-10。
1QJM11-0.5。 1QJM62-4.0。
1QJM32-0.63Se。 BM6-160。
NHM31-4000。 BM6-50。
1QJM002-0.4Z。 2QJM21-0.63Se。
ZGM4-1300五星馬達(dá)：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_16073287.html
