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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)三臺(tái)縣立體停車(chē)位租賃,移動(dòng)式機(jī)械停車(chē)回購(gòu)。立體車(chē)庫(kù)目前呈現(xiàn)幾大市場(chǎng)效益一、品效應(yīng)立體車(chē)庫(kù)如果僅僅是產(chǎn)品品，或只作用于某個(gè)具體區(qū)域的市場(chǎng)，一但這個(gè)產(chǎn)品被其它更新的產(chǎn)品所替代，品價(jià)值也便很容易失去。在摸索前進(jìn)的國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)企業(yè)，立體車(chē)庫(kù)需要不斷的引進(jìn)術(shù)設(shè)備，開(kāi)拓市場(chǎng)。二、案例效應(yīng)。以日本為研究范例,主要有幾點(diǎn)參考經(jīng)驗(yàn):（1）隨著日本國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量快速上升，90年代立體停車(chē)庫(kù)進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，年復(fù)合速20%以；(2)政策鼓勵(lì)民間參與,也為行業(yè)健康發(fā)展提供了保障。三、效應(yīng)立體車(chē)庫(kù)未來(lái)具備的，目前正經(jīng)歷低端向、不規(guī)范到規(guī)范的發(fā)展路徑，我們建議主要從兩條主線關(guān)注機(jī)會(huì):(1)具備“新模式化”的企業(yè),新模式主要以模式為主，化主要以高層垂直升降式立體車(chē)庫(kù)為主；(2)關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈延伸的企業(yè),未來(lái)立體車(chē)庫(kù)是流量入口,設(shè)備后端是運(yùn)營(yíng)與服務(wù)是面向C端的市場(chǎng),例如充電樁、停車(chē)管理軟件等領(lǐng)域。四、立體停車(chē)庫(kù)與充電樁的結(jié)合立體車(chē)庫(kù)與充電樁的結(jié)合可以有效解決電動(dòng)車(chē)電量的現(xiàn)象，充電樁與車(chē)庫(kù)的結(jié)合是很有發(fā)展前景的，現(xiàn)在也大力支持充電樁的不斷推入市場(chǎng)，而且對(duì)充電樁的安裝多少也會(huì)相應(yīng)補(bǔ)貼等，充電樁在未來(lái)也是有很大發(fā)展前景的。

立體停車(chē)庫(kù)要發(fā)展，也需要政策方面支持，應(yīng)該多鼓勵(lì)建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，并給予相應(yīng)審批、管理等方面的政策支持，同時(shí)在建設(shè)時(shí)給予合理的價(jià)格補(bǔ)貼。從而在車(chē)位售價(jià)上，物價(jià)部門(mén)進(jìn)行約束及。立體車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地保人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)準(zhǔn)位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。立體停車(chē)庫(kù)占地面積小切性能穩(wěn)定，已被廣大用戶接受。有關(guān)立體停車(chē)庫(kù)的有很多，小編在這個(gè)初步介紹下一些，希望對(duì)您所幫助，更多關(guān)于產(chǎn)品的知識(shí)，歡迎您前來(lái)咨詢(xún)

停車(chē)場(chǎng)并不只僅是供給一個(gè)停車(chē)的當(dāng)?shù)?，而是?jīng)過(guò)引入現(xiàn)代科和現(xiàn)代理理念，使停車(chē)場(chǎng)更為化與人性化。停車(chē)場(chǎng)理體系是指基于現(xiàn)代化電子與能，在停車(chē)區(qū)域的收支口處設(shè)備主動(dòng)辨認(rèn)設(shè)備，經(jīng)過(guò)非觸摸式卡或車(chē)辨認(rèn)來(lái)對(duì)收支此區(qū)域的車(chē)輛施行判別辨認(rèn)、準(zhǔn)入/回絕、引導(dǎo)、記載、收費(fèi)、放行等理，其意圖是有用的操控車(chē)輛與的收支，記載詳細(xì)資料并主動(dòng)核算收費(fèi)額度，完成對(duì)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛與收費(fèi)的理。停車(chē)場(chǎng)理體系集感應(yīng)式卡能、核算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖畫(huà)辨認(rèn)與處理及主動(dòng)操控能于一體，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)輛進(jìn)行主動(dòng)化理，包含車(chē)輛身份判別、收支操控、動(dòng)辨認(rèn)、車(chē)位檢索、車(chē)位引導(dǎo)、會(huì)車(chē)提示、圖畫(huà)顯現(xiàn)、車(chē)型校正、時(shí)刻核算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、主動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗?、有用的操作。這些功用可根用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐靈敏刪減或加，構(gòu)成不相同規(guī)模與等級(jí)的型、規(guī)范型、節(jié)約型停車(chē)場(chǎng)理體系和車(chē)輛管制體系。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)三臺(tái)縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位租賃，停車(chē)場(chǎng)的展開(kāi)趨勢(shì)停車(chē)場(chǎng)的展開(kāi)趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面：1、停車(chē)場(chǎng)完成聯(lián)網(wǎng)同享，孤島，建造才智泊車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，完成停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)訂、電子自助付費(fèi)、收支等功能。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)體系遍及，現(xiàn)在在建的泊車(chē)場(chǎng)大，幾千個(gè)車(chē)位以上，大的泊車(chē)場(chǎng)如引導(dǎo)和尋車(chē)體系而靠引導(dǎo)的話，對(duì)理和客戶一個(gè)災(zāi)禍。3、無(wú)人化效勞逐步遍及，因?yàn)榈膭趧?dòng)力本錢(qián)上升，昔日靠人海理停車(chē)場(chǎng)的方法不行了，參照國(guó)外的展開(kāi)經(jīng)歷，泊車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將高，理逐步削減，直至完成無(wú)人化效勞。4、完成車(chē)位預(yù)訂、付出、尋車(chē)等功能，和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年遍及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶現(xiàn)已了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，使用訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影、券、結(jié)交等現(xiàn)已遍及，所以泊車(chē)場(chǎng)中的這些使用將遍及。5、立體車(chē)庫(kù)多，城市多、密度大，土地本錢(qián)高，參照日本等國(guó)的經(jīng)歷，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、使用率高、進(jìn)出便利等，將會(huì)展開(kāi)。主要有：三臺(tái)縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位租賃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。