| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | SIEMENS | 型號 | 6ES7288-1ST60-0AA0 |
| 產品系列 | 200SMART | 額定電壓 | 220v |
| 應用范圍 | 通用 | 頻率 | 其他 |
| 輸出類型 | 其他 | 主電路工作方式 | 電流型 |
| 開關方式 | 其他 | 控制方式 | 其他 |
| 輸出電壓調節(jié)方式 | 其他 | 濾波器 | 其他 |
| 電源相數(shù) | 其他 | 供電電壓 | 低壓 |
| 產品認證 | 其他 | 加工定制 | 否 |
| 適配電機功率 | 60HZ | 額定電流 | 20AN |
| 外形尺寸 | 其他 | 重量 | 2KG |
| 產地 | 德國 | ||
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黑龍江四方臺西門子PLC機型的選擇 西門子PLC的選擇主要應從PLC 的機型、容量、I/O模塊、電源模塊、特殊功能模塊、通信聯(lián)網(wǎng)能力等方面加以綜合考慮。PLC機型選擇的本原則是在滿足功能要求及保證可靠、維護方便的前提下,力爭的性能價格比。選擇時應主要考慮到合理的結構型式,安裝方式的選擇,相應的功能要求,響應速度要求,系統(tǒng)可靠性的要求,機型盡量統(tǒng)一等因素。
一、合理的結構型式 PLC主要有整體式和模塊式兩種結構型式。 整體式PLC的每一個I/O點的平均價格比模塊式的便宜,且體積相對較小,一般用于系統(tǒng)工藝過程較為固定的小型控制系統(tǒng)中；而模塊式PLC的功能擴展靈活方便,在I/O點數(shù)、輸入點數(shù)與輸出點數(shù)的比例、I/O模塊的種類等方面選擇余地大,且維修方便,一般于較復雜的控制系統(tǒng)。
二、安裝方式的選擇 PLC系統(tǒng)的安裝方式分為集中式、遠程I/O式以及多臺PLC聯(lián)網(wǎng)的分布式。 集中式不需要設置驅動遠程I/O硬件,系統(tǒng)反應快、成本低；遠程I/O式適用于大型系統(tǒng),系統(tǒng)的裝置分布范圍很廣,遠程I/O可以分散安裝在現(xiàn)場裝置附近,連線短,但需要增設驅動器和遠程I/O電源；多臺PLC聯(lián)網(wǎng)的分布式適用于多臺設備分別獨立控制,又要相互聯(lián)系的場合,可以選用小型PLC,但必須要附加通訊模塊。在板材市場上，價格明顯上漲。熱軋板卷價格大幅上行，上海、濟南、廣州等地噸價一周上漲２０元至２８０元。在京津冀市場，單日的噸價漲跌幅度超過了百元。中厚板價格也是大幅上漲，上海、武漢、京津冀等地噸價一周上漲５０元至３００元?？傮w而言，市場心態(tài)尚可，但在華東地區(qū)，有些商家在下單采購上已在調整節(jié)奏。鐵礦石市場進口礦價大幅震蕩。據(jù)報告，在國產礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格基本維持穩(wěn)定，鋼廠采購積極性有所下降，礦市的觀望氛圍加重。
三、相應的功能要求 一般小型(低檔)PLC具有邏輯運算、定時、計數(shù)等功能,對于只需要開關量控制的設備都可滿足。 對于以開關量控制為主,帶少量模擬量控制的系統(tǒng),可選用能帶A/D和D/A轉換單元,具有加減算術運算、數(shù)據(jù)傳送功能的增強型低檔PLC。對于控制較復雜,要求實現(xiàn)PID運算 、閉環(huán)控制、通信聯(lián)網(wǎng)等功能,可視控制規(guī)模大小及復雜程度,選用中檔或高檔PLC。但是中、高檔PLC價格較貴,一般用于大規(guī)模過程控制和集散控制系統(tǒng)等場合。
四、響應速度要求 PLC是為工業(yè)自動化設計的通用控制器,不同檔次PLC的響應速度一般都能滿足其應用范圍內的需要。如果要跨范圍使用PLC,或者某些功能或信號有特殊的速度要求時,則應該慎重考慮PLC的響應速度,可選用具有高速I/O處理功能的PLC,或選用具有快速響應模塊和中斷輸入模塊的PLC等。
五、系統(tǒng)可靠性的要求 對于一般系統(tǒng)PLC的可靠性均能滿足。對可靠性要求很高的系統(tǒng),應考慮是否采用冗余系統(tǒng)或熱備用系統(tǒng)。 六、機型盡量統(tǒng)一 一個企業(yè),應盡量做到PLC的機型統(tǒng)一。主要考慮到以下三方面問題： 1)機型統(tǒng)一,其模塊可互為備用,便于備品備件的采購和管理。 2)機型統(tǒng)一,其功能和使用方法類似,有利于技術力量的培訓和技術水平的提高。
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大連機車方面稱，這批機車將用于緬甸干線的客貨運作業(yè)，可滿足緬甸千分之四十的長大坡道客貨運牽引任務。此次出口緬甸的CKD7B型內燃機車時速為100公里。大連機車兼顧當?shù)氐倪\用環(huán)境進行了設計和優(yōu)化，在功率、運行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越，適合東南亞國家鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復雜等特點。據(jù)介紹，緬鐵軌距僅1米，轉彎半徑也僅有62米，遠遠小于國內100米的轉彎半徑。為此，大連機車采用3個可互換的米軌2軸轉向架，適用于緬甸國家鐵路曲線小、坡道大、路況差的特點，滿足干線客貨運的需求。
