| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號(hào) | 福建威格士 |
| 輸送介質(zhì) | 油泵 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng)泵 |
| 介質(zhì)溫度類型 | 常溫泵 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 多級(jí)泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設(shè)備
2QJM32-3.2Ze32023已更新(今天/熱點(diǎn))
NHM11-9002023已更新(今天/回訪) 2023已更新(今天/動(dòng)態(tài))
3．馬達(dá)通常在零或非常低的轉(zhuǎn)速時(shí)才達(dá)到壓力。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，。
1QJM32-1.0S。 1QJM62-10。
1QJM21-1.6Se。 NHM6-500。
1QJM21-1.6Ze3。 1QJM11-0.63Z。
ZGM05-130。 1QJM11-0.32。
1QJM21-1.6SeZ。 2QJM21-1.0Se。
當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤斜盤對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力ｐ，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。。
2QJM21-1.25Ze3。 2QJM21-0.4S。
1QJM32-2.0Z。 1QJM32-3.2Se。
1QJM21-1.25S。 2QJM52-2.5Se。
1QJM42-4.5。 1QJM32-2.0Z3。
2QJM42-2.0S。 1QJM21-0.5S。
了解國(guó)內(nèi)外液壓馬達(dá)生產(chǎn)核心技術(shù)的研發(fā)動(dòng)向、工藝設(shè)備、技術(shù)應(yīng)用及趨勢(shì)對(duì)于企業(yè)提升產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分關(guān)鍵。。
3液壓馬達(dá)的工作原理。
2QJM32-0.8S。 1QJM32-1.25SeZ。
2QJM32-2.0Z。 NHM8-800。
2QJM52-2.5Se。 2QJM21-0.63Z3。
1QJM12-1.0。 1QJM32-2.5Se。
2QJM12-0.8SeZ。 2QJM21-0.8S。
7)捕捉故障信號(hào)，及時(shí)采取措施。聲音、振動(dòng)和熱度的微小變化都會(huì)意味著馬達(dá)存在問題。發(fā)出卡搭聲意味著存在空隙，壞的軸承或套管可能會(huì)發(fā)出一種不尋常的嗡嗡聲，同時(shí)有振動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)摸起來很熱時(shí)，那么這種顯著的熱度上升就預(yù)示著存在故障。馬達(dá)性能變差的一個(gè)可靠跡象能在機(jī)器上看出來。如果機(jī)器早晨能運(yùn)行良好但在這里逐漸喪失動(dòng)力。這就說明馬達(dá)的性能在變差。馬達(dá)己被用舊，存在著內(nèi)部泄漏，而且泄漏會(huì)隨溫度的升高而增加。由于內(nèi)部泄漏能使密封墊和襯圈變形所以也可能發(fā)生外部泄漏。 。
ZGM3-700。 1QJM32-1.0SeZ。
1QJM11-0.32。 BM4-250。
1QJM32-1.25S。 1QJM01-0.1。
2QJM21-0.63Z3。 1QJM21-0.5Se。
1QJM11-0.63S。 1QJM32-0.63Ze3。
BM5-63液壓馬達(dá)：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_16034444.html
