| 詳細參數 | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號 | 福建威格士 |
| 輸送介質 | 油泵 | 驅動方式 | 電動泵 |
| 介質溫度類型 | 常溫泵 | 材質 | 鑄鐵 |
| 最大出口壓力類型 | 低壓泵(Pd≤4MPa) | 葉片式泵葉輪級數 | 多級泵 |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 敞開式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙蝸殼式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結構類型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設備
1QJM21-0.63馬達廠家
1QJM21-1.62023已更新(今天/咨詢) 廠家供應
其主要發(fā)展動向如下：。
1QJM62-10。 2QJM32-3.2Z。
2QJM32-1.25Ze3。 BM4-80。
1QJM21-1.6S。 2QJM32-2.5Se。
NHM2-150。 1QJM32-0.8Ze3。
NHM1-80。 2QJM52-5.0Se。
特別是近年來流體技術與微電子、計算機技術相結合，使液壓與氣動技術進入了一個新的發(fā)展階段。據有關資料記載，國外生產的95%的工程機械、90%的數控加工中心、95%的自動生產線，均采用了液壓與氣動技術。。
所謂磁浮運輸系統(tǒng)就是利用磁力相吸或相斥的原理，使列車浮離車道，此磁力的來源可分為“常電導磁石”或“超導磁石”。所謂的常電導磁石就是一般的電磁鐵，即只有通電時才具有磁性，電流一切斷則磁性消失，由于列車在極高速時集電困難，故常電導磁石僅能適用于采用磁力相斥原理、速度相對較慢的磁浮列車；至于速度高達500kph以上的磁浮列車，就非使用通一次電就具有磁性之超導磁石不可。。
1QJM32-1.25Se。 1QJM21-1.6Ze3。
2QJM32-0.8SeZ。 ZGM3-800。
2QJM32-3.2SeZ。 1QJM42-4.5。
BM6-395。 1QJM001-0.08Z。
NHM1-63。 2QJM32-0.8Z3。
另外，還應開發(fā)液壓系統(tǒng)自補償系統(tǒng)，包括自調整、自潤滑、自校正，在故障發(fā)生之前，進市補償，這是液壓行業(yè)努力的方向。。
2QJM12-1.0Se 2023已更新(今天/訪問)：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_16033810.html
