| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 排量 | 2.8 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | 1t-10t |
| 加工定制 | 是 | ||
底盤配置：3308軸距，故障現(xiàn)象：故障車是一輛22年3月產(chǎn)的北汽福田風(fēng)景海獅旅行車，行駛里程135km。因發(fā)動機(jī)不能啟動.用戶將車拖進(jìn)本廠修理。故障診斷：該車裝備491ω(4y)發(fā)動機(jī).采用摩托羅拉單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)。經(jīng)維修人員檢查，發(fā)動機(jī)存在不易啟動、啟動后怠速不穩(wěn)、加速時(shí)發(fā)動機(jī)劇烈抖動、排氣管放炮等故障現(xiàn)象。使用汽車故障診斷儀查詢發(fā)動機(jī)控制單元.沒有故障碼記憶。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷為某汽缸不工作，于是做斷缸試驗(yàn).拔下1缸高壓線插上一只火花塞(這樣做不使點(diǎn)火放大器損壞).將火花塞的旁電極搭鐵。國六云內(nèi)發(fā)動機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距起動時(shí)，不需要踩下油門踏板，車輛起動后讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后再緩慢起步、平穩(wěn)駕駛。起動機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)不僅可能導(dǎo)致起動機(jī)過熱損壞，也可導(dǎo)致蓄電池過度放電損壞。冷車起動（避免冷起動困難）定期對車輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車輛處于良好的工作狀態(tài)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，減少發(fā)動機(jī)積碳產(chǎn)生；避免使用劣質(zhì)汽油北方地區(qū)冬季寒冷天氣，盡可能將車輛停放在暖庫內(nèi)；定期檢查蓄電池，確保蓄電池電量充足。在起動發(fā)動機(jī)前請確認(rèn)燈光、音響等電器設(shè)備處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機(jī)起動完成后再啟動這些設(shè)備，而停車關(guān)閉發(fā)動機(jī)之前，應(yīng)先關(guān)閉這些電器設(shè)備。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，故障現(xiàn)象：故障車是一輛奧迪v64l排量的轎車，該車因電子扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)“開鍋”，且打開空調(diào)時(shí)電子扇仍然不能運(yùn)轉(zhuǎn)。這輛奧迪車的散熱器風(fēng)扇的控制，是通過雙溫?zé)崦糸_關(guān)控制風(fēng)扇繼電器的搭鐵線實(shí)現(xiàn)的。該車的散熱風(fēng)扇系統(tǒng)共有兩個(gè)電子扇，它們的連接線束中紅色線為正極線，棕色線為搭鐵線(直接固定在大梁上)，紅色正極線則在右側(cè)大梁上1個(gè)正極接線柱處固定。故障汽車維修分析：其中紅色正極線的控制分為風(fēng)扇低速繼電器、空調(diào)繼電器和風(fēng)扇高速繼電器控制。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
七臺河2023款藍(lán)牌吸污車廠家供應(yīng)通過人體的感覺器官，聽、摸、聞、看，對汽車電器進(jìn)行外觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位。對于有一定經(jīng)驗(yàn)的維修人員來說，這不僅可以發(fā)現(xiàn)一些較為復(fù)雜的故障，而且可大大地提高檢修速度。汽車在行駛中，打開轉(zhuǎn)向燈開關(guān)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向信號燈與轉(zhuǎn)向指示燈均不亮，用手一摸便發(fā)現(xiàn)閃光繼電器發(fā)燙，表明閃光繼電器已經(jīng)燒毀。（找汽車維修到易修網(wǎng)）2搭鐵試火診斷法即拆下用電設(shè)備的某一線頭對汽車的金屬部分碰試，根據(jù)所產(chǎn)生的火花來判斷故障的方法。
