| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | CLW |
| 排量 | 2.8 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | 1t-10t |
| 加工定制 | 是 | ||
底盤配置：3308軸距，如果達(dá)不到此數(shù)值，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，觀察低壓表的指針，到此數(shù)值，這時(shí)應(yīng)關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，觀察低壓表的指針，如果指針上升，說明真空有損失，系統(tǒng)有漏點(diǎn)，應(yīng)停止，修復(fù)后才能繼續(xù)抽真空。上升，說明真空有損失，系統(tǒng)有漏點(diǎn)，應(yīng)停止，修復(fù)后才能繼續(xù)抽真空。系統(tǒng)壓力接近于真空時(shí)，關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，保壓5lomin。系統(tǒng)壓力接近于真空時(shí)，關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥，保壓5～lomin。如低壓表指針不動(dòng)，則打開高、低壓手動(dòng)閥開啟真空泵，繼續(xù)抽真空，表指針不動(dòng)，則打開高、低壓手動(dòng)閥開啟真空泵，繼續(xù)抽真空，抽真空的時(shí)間不得少于3min，如時(shí)間允許，可再長些。國六云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動(dòng)力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動(dòng)玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動(dòng)后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距生活水平提高了，汽車也有這種待遇了，貴是貴了點(diǎn)兒，但誰讓它好呢?然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得見摸得著，功夫沒白費(fèi)，工時(shí)費(fèi)掏一百?？蛇@比起清洗噴油嘴的3元來說，并不算什么，雖然噴油嘴3-5公里清洗一次就完全可以。三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門，問題就已經(jīng)可以解決了。那“吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用，但欠佳。真正有的清洗進(jìn)氣道是全拆下來，像清洗抽油煙機(jī)一樣的洗才行，而我們大可不必?fù)?dān)心，1萬公里以上再洗也不遲，而且這樣洗的價(jià)錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，變速器控制模塊中存在的故障碼u1，含義為與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通訊故障。電子制動(dòng)控制模塊中存在的故障碼u73，含義為通訊總線a控制模塊故障；故障碼u1，含義為與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通訊故障；故障碼u14，含義為與車身控制模塊失去通訊。車身控制模塊中存在的故障碼u1，含義為與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通訊；故障碼u11，含義為與變速器控制模塊失去通訊；故障碼u121，含義為與電子制動(dòng)控制模塊失去通訊。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
曲靖2023款藍(lán)牌吸污車廠家供應(yīng)一般在堵車情況比較嚴(yán)重的北京，這種方法的節(jié)油量是很可觀的，如果開車去外地城市旅游探親，此種方法也值得一試。將車速保持在經(jīng)濟(jì)車速行駛。汽車都有個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，保持這樣的速度行駛，汽車的磨損、油耗，油錢也就下來了。腳踩油門要輕踩緩抬，手換擋要快而及時(shí)。輕踩油門能省油，主要是因?yàn)橐话慊推髦卸加屑铀傺b置和加濃裝置，猛踩油門踏板就會(huì)導(dǎo)致耗油增加。如果突然抬油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，抵消一部分行駛慣性，也會(huì)使耗油量增加。
