| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 排量 | 2.8 | 燃料種類 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 噸位 | 1t-10t |
| 加工定制 | 是 | ||
底盤配置：3308軸距，汽車鍍膜的質(zhì)保時間能達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內(nèi)飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業(yè)汽車美容店進行內(nèi)飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。簡單部件自己更換即可雨刮等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網(wǎng)上購買自己想要的品牌，然后進行簡單的檢查和安裝就可以了。適當(dāng)做維修保養(yǎng)才是科學(xué)的車輛保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對車身性能的充分了解，進而才設(shè)置的時間。國六云內(nèi)發(fā)動機126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。
上裝配置：罐體采用Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼，SK-6水循環(huán)泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉(zhuǎn)吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內(nèi)兩道有防浪板支撐。
底盤配置：3800mm軸距而且jm9端子的e4腳和jc1的b4腳很不容易單獨挑出來試驗，所以只有更換1個發(fā)動機艙熔絲盒來試驗了。更換發(fā)動機艙熔絲盒后故障依舊，但將原車熔絲盒裝回后，故障現(xiàn)象卻發(fā)生了變化，起動發(fā)動機無法著車了。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙熔絲盒中的27號熔絲被熔斷，更換熔絲后又被熔斷，看來用戶反映的故障現(xiàn)象的確存在，很有可能是車輛行駛中的振動使原來的故障現(xiàn)象暫時消失，而維修人員檢查維修時又湊巧觸動了什么部件，所以故障就又出現(xiàn)了。，云內(nèi)150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發(fā)動機可選，6檔變速箱，帶空調(diào)，ABS,中控鎖。
上裝配置：罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm厚，另外，減振器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，car－m。這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。減振器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在1±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。如解放cal91伸張行程阻力為2156～2646n，壓縮行程阻力為392～588n；東風(fēng)車伸張行程阻力為245～338n，壓縮行程阻力為49～686n。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。
衡陽2023款藍(lán)牌吸污車廠家供應(yīng)小負(fù)荷工況下的廢氣再循環(huán)控制當(dāng)發(fā)動機處于小負(fù)荷工況時，為了兼顧保證發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)和降低nox的生成，可以在發(fā)動機進氣中少量引入廢氣。在這種工況下，ecu以較小的占空比向廢氣再循環(huán)閥供給電壓脈沖，使廢氣再循環(huán)閥的開度較小，保證廢氣再循環(huán)率較低。中等負(fù)荷工況下的廢氣再循環(huán)控制當(dāng)發(fā)動機處于中等負(fù)荷工況時，nox的生成條件，而發(fā)動機的運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性已經(jīng)不是限制廢氣再循環(huán)率的主要方面，應(yīng)在保證hc排放不會顯著增加的前提下，盡量提高廢氣再循環(huán)率，一般為1％～2％。
