詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | CLW |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
加工定制 | 是 | 車(chē)型 | 中型 |
頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
凱馬國(guó)六后裝掛桶垃圾車(chē)配置:
整車(chē)型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤(pán)型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤(pán)配置:一輛北京吉普切諾基越野車(chē),該車(chē)的故障現(xiàn)象是在行駛過(guò)程中一旦突然熄火,就再也不能夠起動(dòng)。經(jīng)維修人員進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)該車(chē)沒(méi)有高壓電,也沒(méi)有噴油信號(hào),但線路正常。后,他們確認(rèn)故障原因在于電腦板燒毀,經(jīng)更換后故障排除。但是過(guò)不了多久故障還會(huì)重現(xiàn),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦又被燒毀。由于不到3個(gè)月就已經(jīng)更換了2塊發(fā)動(dòng)機(jī)電腦,修理廠已經(jīng)不敢再換。該車(chē)送至我處后,筆者準(zhǔn)備仔細(xì)地測(cè)量噴射系統(tǒng)線路。由于一時(shí)沒(méi)有找到相關(guān)線路圖,筆者決定一根一根地測(cè)量線路。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,濰柴國(guó)六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī),130馬力(96kw),180MM大梁,大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動(dòng)轉(zhuǎn),ABS,原廠空調(diào)。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國(guó)六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車(chē),帶壓縮功風(fēng)扇開(kāi)至高速運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)扇開(kāi)至高速運(yùn)轉(zhuǎn),將系統(tǒng)中所有的控制開(kāi)關(guān)都放到冷位置使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。使系統(tǒng)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到正常怠速狀態(tài)。把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到正常怠速狀態(tài)。關(guān)閉空調(diào)的控制開(kāi)關(guān),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)閉空調(diào)的控制開(kāi)關(guān),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)歧管壓力表組上的高、低壓閥,打開(kāi)歧管壓力表組上的高、低壓閥,讓制冷劑從中間軟管流入回收裝置中?;厥昭b置中。歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零,歧管壓力表組的高、低壓力表指示為零,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑已排空。能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車(chē)?yán)?,從而一?chē)兩用,彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車(chē)裝載量少的問(wèn)題,無(wú)法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車(chē),同時(shí)解決了壓縮垃圾車(chē)車(chē)身尺寸過(guò)大的問(wèn)題,是小區(qū),地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車(chē)尾部翻轉(zhuǎn)形式:
壓縮垃圾車(chē)外觀整體展示:
壓縮垃一輛車(chē)藏“毒”百種一輛空間不超過(guò)5立方米的車(chē)內(nèi)究竟“藏”著多少“毒物”?這個(gè)結(jié)果是一般人想不到的。年,新澤西州科學(xué)儀器公司的官員在對(duì)一輛全新的林肯continental檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn),車(chē)內(nèi)共有高達(dá)1多種揮發(fā)性有機(jī)化合物。兩個(gè)月后,這些物質(zhì)的濃度雖然大幅度下降,但還是很容易就檢測(cè)到。澳大利亞和新西蘭環(huán)境保護(hù)會(huì)議也指出汽車(chē)污染化合物品種太多,他們選擇了優(yōu)先考慮的28種化合物作為監(jiān)測(cè)代表指標(biāo),而這只是車(chē)內(nèi)“毒物”的一小部分?;?chē)上裝功能展示:
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