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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:殊不知這樣會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。正確做法：風扇皮帶應(yīng)保持松緊適當。誤區(qū)七只認準進口輪胎——不符合設(shè)計匹配有車主買輪胎只認準“進口”。其實，國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國內(nèi)路況有很大不同，適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的抗沖擊力顯然會“水土不服”，胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)的道路狀況，在輪胎側(cè)面增加一層簾子布，從而大大增強胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講，完全能夠替代進口貨。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功質(zhì)量是產(chǎn)品被消費者廣泛接受的關(guān)鍵要素。特別當產(chǎn)品處于市場培育期時，整體質(zhì)量水平直接決定該產(chǎn)品能否快速打開市場，這段時間里，無論哪一件同類產(chǎn)品造成社會負面影響，此類產(chǎn)品的整體形象都會在消費者心目中大打折扣。特別是當前為純電動汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)數(shù)量眾多，技術(shù)、工藝水平參差不齊，且電池隔膜、電解液、制造工藝等方面的關(guān)鍵技術(shù)一直未能有突破式的進展，相關(guān)企業(yè)就必須保證電池出廠時的質(zhì)量，尤其是電池防爆、防自燃等方面的保護措施一定要完善，目前常規(guī)的保護設(shè)計必須要有，出現(xiàn)電池質(zhì)量問題要嚴格追究電池生產(chǎn)企業(yè)的責任。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃“我上次在高速服務(wù)區(qū)打不著火，就是因為我停車休息時沒有關(guān)大燈，結(jié)果當我睡了兩個小時之后，車子就再也打不著火了，后花了2多元，讓汽車維修店找電瓶搭線打的火。”曾因為忘關(guān)大燈而導致蓄電池虧電的王先生，時常拿自己這次慘痛經(jīng)歷，告誡身邊的朋友。車主梁先生因為家距離單位比較近，車輛經(jīng)常放著不開，結(jié)果他的車才使用一年多，就出現(xiàn)了不好著車的情況。有一次他早上打不著車，連續(xù)打了十來次火，直接導致車輛蓄電池出現(xiàn)了嚴重虧電，為此，不得不更換了新的蓄電池。圾車上裝功能展示：

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