| 詳細(xì)參數(shù) |
|---|
| 品牌耀禹 | 型號(hào)1 |
| 連接形式焊接 | 主體材料合金鋼 |
| 公稱(chēng)通徑1mm | 3C閥門(mén)類(lèi)別衛(wèi)生 |
| 訂貨號(hào)1000 | 貨號(hào)1000 |
| 適用介質(zhì)水 | 密封形式硬密封型 |
| 標(biāo)準(zhǔn)11 | 外形大型 |
| 流動(dòng)方向換向 | 驅(qū)動(dòng)方式1 |
| 零部件及配件閥體 | 用途*** |
| 壓力環(huán)境低壓 | 工作溫度常溫 |
| 類(lèi)型(通道位置)三通式 | 規(guī)格1 |
| 是否跨境貨源是 | 主要下游平臺(tái)其他 |
| 主要銷(xiāo)售地區(qū)其他 |
鑄鐵閘門(mén)有方形、圓形兩種。鑄鐵閘門(mén)一般由門(mén)葉和門(mén)框兩部分組成，門(mén)體和門(mén)框的材料為鑄鐵，一般整體鑄造、整體加工。
門(mén)體一般采用面板與***肋的結(jié)構(gòu)，面板可做平面或拱形。門(mén)體一般整體鑄造和機(jī)加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式。門(mén)體上一般采用整體式金屬止水，兼作支承滑塊，金屬止水用同材料制作的沉頭螺釘緊固在門(mén)體上，螺釘頭部與止水工作面一起精加工，一些尺寸較大的也可“P”形橡皮止水。
門(mén)框?yàn)殍T鐵閘門(mén)與基礎(chǔ)之間的連接構(gòu)件，相當(dāng)于平面鋼閘門(mén)的埋高部分。門(mén)框包括下部門(mén)框和上部導(dǎo)軌兩部分。下部門(mén)框一般整體鑄造加工，導(dǎo)軌可用螺栓（螺釘）與門(mén)框相接，或與下部門(mén)框整體鑄造，在門(mén)體開(kāi)啟到 位置時(shí)，導(dǎo)軌的頂端應(yīng)高于門(mén)體的水平 線。
鑄鐵閘門(mén)安裝：
1、 安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯(cuò)牙，要調(diào)整成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，***閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。上緊各連接螺栓。
2、 安裝時(shí)閘門(mén)整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門(mén)找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門(mén)的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。
3、 澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)***清除，以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。
4、 清除加固物。閘門(mén)出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門(mén)在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調(diào)整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門(mén)啟閉。
鑄鐵閘門(mén)使用保養(yǎng) ：1、閘門(mén)在啟閉時(shí)應(yīng)注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門(mén)或啟閉機(jī)。
2、閘門(mén)在啟閉過(guò)程中如有異常情況應(yīng)立即停止使用，及時(shí)檢查修理。
3、閘門(mén)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓激流沖凈底門(mén)槽內(nèi)雜物，然后再將閘門(mén)關(guān)閉。
水電站用鑄鐵閘門(mén)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上
水電站用鑄鐵閘門(mén)前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車(chē)輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車(chē)上；后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構(gòu)架上。單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的上平面上；雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺(tái)車(chē)或門(mén)形構(gòu)架為大車(chē)架。臺(tái)車(chē)式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機(jī)門(mén)架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機(jī)。中國(guó)已生產(chǎn)的移動(dòng)式啟閉機(jī)，主提升吊具啟門(mén)力達(dá)5000kN，升程為140m。蘇聯(lián)薩揚(yáng)舒申斯克水電站移動(dòng)式啟閉機(jī)啟門(mén)力達(dá)7100kN,升程為17.5m。
鑄鐵閘門(mén)一般設(shè)置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷(xiāo)等）分別設(shè)在門(mén)體和門(mén)框上。調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)體緊貼門(mén)框，達(dá)到止水要求。
鑄鐵閘門(mén)通常配置手動(dòng)或電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，用于操作閘門(mén)的啟閉。
、鑄鐵方閘門(mén)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
它采用***的外弧形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理、受力均勻，采用***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造，止水密封面鑲銅條或橡膠，并經(jīng)***加工后配研，達(dá)到平面接觸密封，密封性能好，當(dāng)密封止水性能下降時(shí)，可通過(guò)楔塊裝置的調(diào)整加以解決。
鑄鐵鑲銅方閘門(mén)：
1.鑄鐵鑲銅方閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調(diào)整密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接 （對(duì)中小口徑的閘門(mén)，其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體），導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大。
2.通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)***加工后配研，故密封性好。
3.采用預(yù)埋鋼板或預(yù)埋螺栓式安裝，安裝、調(diào)試、使用、維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。
4.品種***，適應(yīng)性廣。
5.與啟閉機(jī)配套使用，閘門(mén)為工作部分，啟閉機(jī)為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執(zhí)行部分，啟閉機(jī)由人力、電機(jī)或氣動(dòng)、液壓機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)使閘軸作垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)，達(dá)到 水、關(guān)水或調(diào)節(jié)水位的目的。
渠道閘門(mén)生產(chǎn)商規(guī)格 鑄鐵閘門(mén)防腐處理
1，安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂?fàn)顟B(tài)。
2，鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導(dǎo)軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可密封機(jī)構(gòu)等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導(dǎo)軌左右對(duì)稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側(cè)端部連接 （對(duì)中小口徑的閘門(mén)，其導(dǎo)軌可與門(mén)框澆注成一體），導(dǎo)軌長(zhǎng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大。
3，從鑄鐵閘門(mén)的本質(zhì)上進(jìn)行改變，在生產(chǎn)閘門(mén)時(shí)可以往鋼鐵中添加一些化學(xué)活性非常低的元素，能夠有效達(dá)到防腐效果。
4，鑄鐵閘門(mén)主支承部件的安裝工作應(yīng)在門(mén)葉結(jié)構(gòu)拼裝焊接完畢，經(jīng)過(guò)測(cè)量校正合格后方能進(jìn)行。所有主支承面應(yīng)當(dāng)?shù)酵黄矫嫔?，其誤差不得大于施工圖紙的規(guī)定。，閘門(mén)安裝完畢后，應(yīng)埋件表面和門(mén)葉上的所有雜物，特別應(yīng)注意不銹鋼水封座板表面的水泥漿。在滑道支承面和滾輪軸套涂抹或灌注脂。
陸豐渠道閘門(mén)生產(chǎn)商規(guī)格 通過(guò)楔塊裝置的楔緊達(dá)到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)***加工后配研，故密封性好。無(wú)水情況下，滑道或滾輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)無(wú)卡阻現(xiàn)象；偏心滾輪踏面經(jīng)均在同一平面上，且與軌道良好；雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步設(shè)計(jì)要求。在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。在本項(xiàng)試驗(yàn)的全中，必須對(duì)水封橡皮與不銹鋼水封座板的面采用清水沖淋，以防損壞水封橡皮。
鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)主要特點(diǎn)：
1，經(jīng)監(jiān)理人檢查合格的鑄鐵閘門(mén)及門(mén)槽埋件，方能按***3.2.6條規(guī)定進(jìn)行涂裝修補(bǔ)。
2，閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。
3，鍍鋅或者噴鋅由于鋅的化學(xué)性質(zhì)比鋼要活躍些，當(dāng)發(fā)生腐蝕時(shí)，首先被腐蝕的是鋅，從而達(dá)到保護(hù)閘門(mén)的作用，這種鋅很快會(huì)被腐蝕完畢實(shí)際中我們噴完鋅后還會(huì)再噴一層漆。
4，鑄鐵閘門(mén)現(xiàn)場(chǎng)拼裝前應(yīng)制定嚴(yán)格控制焊接變形的拼裝焊接工藝方案，報(bào)監(jiān)理人批復(fù)后方可實(shí)施。
5，公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗(yàn)壓力0.1Mpa
6，大工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m，反向：5m，雙向受壓：均為10m
