| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號 | 福建威格士 |
| 輸送介質(zhì) | 驅(qū)動方式 | ||
| 介質(zhì)溫度類型 | 材質(zhì) | 鑄鐵 | |
| 最大出口壓力類型 | 葉片式泵葉輪級數(shù) | 多級泵 | |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 封閉式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙層殼體式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設(shè)備
美國派克parker PV140R1F1T1S
美國派克parker PV046R1G7T1N
強烈要求奇瑞：1.負責(zé)召回所有生產(chǎn)的2.0AT車子，將此問題解決，免費更換變速箱油，并提供延保2年的承諾
PD060PB04SRS5AC00S0000000。 PV063L1L3T1E。 PV063R1K1T1V。
026953780。 PV180L1F1T1P。 PV180R1K1T1N2L1。
P2105L00C1C20PA00N00T1A1P。 PV180L1L8T1P。 PD060PC02SRS5AC00E1200000。
PV023R1F1T1E。 PV080R1G1T1V。 PV140R1K1T1NWCC。
PV270R1D8T1W。 PV020R1G1T1W。 PV270R1K1T1VMRCX5899。
目前高端的生產(chǎn)能力不足，汽車、工程機械、高鐵、煤機和大型農(nóng)機等的高端傳動裝置大量依賴進口，且進出口逆差逐年加大
PV032L1F4T1N。 PV080R1F1T1S。 PV140L1D1T1E。
PV028R1G4T1P。 PV046R1D8T1V。 PV016R1K1T1VMRC。
PV023R1E8T1N。 PV046R1K4T1N。 PV028L1K3T1S。
PV180R1D7T1N。 PV180L1W7T1W。 PV080R1D8T1E。
PV092L1D1T1N。 PV270L1K7T1P。 PV020L1K3T1E。
EC8發(fā)動機采用了INA的VVT技術(shù)，可在很大的角度范圍內(nèi)調(diào)整進氣門正時相位，保證發(fā)動機同時滿足中低速時的扭矩要求和高速時的功率要求
PV040R1L4T1N：http://www.jdzj.com/jiage/5_24931130.html
