| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 威格士 | 型號(hào) | 福建威格士 |
| 輸送介質(zhì) | 驅(qū)動(dòng)方式 | ||
| 介質(zhì)溫度類型 | 材質(zhì) | 鑄鐵 | |
| 最大出口壓力類型 | 葉片式泵葉輪級(jí)數(shù) | 多級(jí)泵 | |
| 葉片式泵吸入方式 | 雙吸泵 | 葉片式泵葉輪形式 | 封閉式葉輪 |
| 葉片式泵殼體型式 | 雙層殼體式 | 葉片式泵泵軸位置 | 斜式泵 |
| 結(jié)構(gòu)類型 | 羅茨式 | 顏色 | 其他 |
福建威格士液壓設(shè)備
Parker PV040L1L3T1E
PD100PS02SRS5AL00T00CPB00
多數(shù)研究機(jī)構(gòu)將其解讀為預(yù)期之內(nèi)，短期內(nèi)會(huì)對(duì)新能源車企造成一定成本壓力，但長期來看，依舊看好行業(yè)內(nèi)技術(shù)能力領(lǐng)先的龍頭車企
PV040R1D1T1S。 PV040L1L3T1W。
PV180L1F7T1V。 PV092R1W7T1W。
PV032L1K8T1E。 P2105R00C5C21LA20N00B1B1P。
PV032L1K3T1W。 P2105R00C5C21PA00N00S1A1P。
PV040L1G8T1W。 PV040R1D7T1V。
并且，導(dǎo)葉角度偏離90o位置越遠(yuǎn)，效率下降越大且越明顯，使泵不能正常運(yùn)行
P2105R00C1C19LA20N00S1A1U。 PV040R1K1T1PMMC。
PV140L1W8T1W。 PV080L1D4T1N。
PV020L1K3T1N。 PV140L1K1T1NFWS。
PV063R1F1T1W。 PV016R1P3T1P。
PV270R1L1BBNFRP。 PV092L1E4T1E。
主要負(fù)責(zé)制定產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展規(guī)劃、新建項(xiàng)目的審批、產(chǎn)品目錄公告及產(chǎn)業(yè)政策的制定、汽車進(jìn)出口政策的制訂等
PV040L1F8T1P。 PV092L1G8T1V。
PV032L1L8T1W。 PAVC652L4AP13。
PV063R1K1T1VMMC。 P2105R00C6C17LB20N00C1A1P。
PV046L1F4T1W。 PV180L1G4T1P。
PV180R1K1A4NULB+PGP511A0070CA1。 PV020R1L3T1S。
PARKER 派克 P2105L00C1C20PA00D00S1A1P：//www.jdzj.com/jdzjnews/k4_15100777.html
