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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。其次，在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規(guī)定，一般規(guī)定在6-15公里／小時以內(nèi)。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉速應該嚴格規(guī)定在2-4轉／分之間。第三，要避免發(fā)動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內(nèi)不能超過額定載荷的75%-8%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。第四，在磨合期內(nèi)不要輕易更換原車機油，并且要經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功起動發(fā)動機次換擋桿由p/n入r擋時接合平順，此時如果將換擋桿拉入n位或p位，停留1min后再次掛入r擋，則沖擊力消失。根據(jù)實際故障現(xiàn)象，我們應該把故障定義為”r擋壓力控制問題“。因為如果r擋壓力過高或調節(jié)不正常都會導致r擋接合粗暴。對于奧迪1j無級變速器，發(fā)動機與變速器之間不像自動變速器那樣通過液力變矩器來傳遞動力，而是通過兩組用油元件即前進擋離合器和倒擋制動器，通過機械方式來傳遞發(fā)動機動力，因此車輛在靜止時踩制動踏板入動力擋（r、的控制是：離合器或制動器壓力低。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃雖然熱線式空氣流量傳感器都加裝了燒凈電路，即在每次停機時，ecm會自動給熱線高溫(1℃)加熱1s，以燒掉熱線上的污物和塵土，但部分地區(qū)，尤其是我國邊遠地區(qū)由于使用燃油品質過低，進氣管產(chǎn)生回火，造成過多的雜質和積炭膠結在金屬鉛絲上，故單靠加溫熱線的凈化裝置也難以清除。必須拆下空氣流量傳感器直接噴洗，才能恢復其正常功能。后介紹一下，空氣流量傳感器以g/s為單位測量進入發(fā)動機的空氣流量?？諝饬髁繙y量值是反映發(fā)動機負荷(節(jié)氣門開度和空氣容積)的，與發(fā)動機負荷、進氣管壓力傳感器或真空傳感器信號的關系相類似。圾車上裝功能展示：

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