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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:雨刮揚升現(xiàn)象：現(xiàn)今車輛空氣力學(xué)上常見，尤其出現(xiàn)在長尺寸的雨刮。當(dāng)汽車高速行駛時，因雨刮招受風(fēng)力而上揚，導(dǎo)致部分未被刮掃到，就有此現(xiàn)象。膠條龜裂：膠條的使用本來就有一定的壽命，經(jīng)過冷熱酸堿的肆虐之下，硬化龜裂或剝落在所難免，有的雨刮片會直接脫落于雨刮臂上，若是品質(zhì)不良的膠條，損壞的時間會更快。膠條硬化：由于日光直曬和高溫的直接變化，使雨刮膠條硬化而失去彈性。上部結(jié)構(gòu)損壞：受冰鏟或外力破壞，造成雨刮桿結(jié)構(gòu)損壞。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功除了清除積炭這一從“源頭”上來降噪的方法，還可以通過阻斷傳遞來降噪。比如為發(fā)動機艙防火墻做隔音處理，用一層耐高溫、阻燃的復(fù)合材料來直接降低從發(fā)動機向駕駛室傳遞的噪音。如果自己愛車發(fā)動機蓋上沒有隔音棉的話，也可以去加裝一層隔音棉，這樣也能起到降低噪音的。底盤封塑一舉兩得一般轎車在跑市區(qū)的時候(時速在2-5公里之間)，的噪音來源往往不是發(fā)動機，而是由車身共振形成的，這種情況可以通過底盤封塑和車身隔音改裝來解決。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃當(dāng)發(fā)動機運行時燃油混合氣通過進(jìn)氣歧管進(jìn)入到氣缸內(nèi)，通過進(jìn)氣-壓縮-做功-排氣四沖程后通過排氣歧管排除到汽缸外，而就在廢棄被排出到汽缸外時渦輪增壓器就開始發(fā)揮作用了。從排氣門排出的高速廢棄，進(jìn)入到渦輪機中并帶動渦輪機中的葉輪轉(zhuǎn)動，渦輪機葉輪轉(zhuǎn)動的同時也帶動壓氣機葉輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，隨著壓氣機葉輪的快速轉(zhuǎn)動，它帶入了大量的新鮮空氣，這些空氣被高壓打入進(jìn)氣門，也就使得氣缸內(nèi)的氧氣含量增加，在燃油含量與氧氣含量保持14.7空燃比的情況下提高了發(fā)動機內(nèi)氣缸做工所產(chǎn)生的熱能，從而在完成在不改變車輛排量的條件下提高車輛動力的任務(wù)。圾車上裝功能展示：

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