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4．根據(jù)權利要求3所述的一種鐵路軌道裂縫檢測裝置，其特征在于：所述延長軸（19）的一側轉動連接有轉向軸（20），所述轉向軸（20）貫穿延長軸（19）并延伸至延長軸（19）的另一側
(5)道岔前長為42701mm,后長為59699mm,總長為102400mm

同時交叉支撐裝置可以有效保持轉向架的正位狀態(tài)，從而減小車輛在直線和曲線運行時輪對與鋼軌的沖角，改善了轉向架的曲線通過性能，減少輪軌磨耗這條從斯托克頓到達林頓的鐵路是上條蒸汽機車牽引的鐵路

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鋼軌小返角和軌頭橫向位移原車裝用組合式制動梁者不得換裝為槽鋼制動梁


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