詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | CLW |
燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
加工定制 | 是 | 車型 | 中型 |
頭部形狀 | 平頭 | 噸位 | 1t-10t |
凱馬國(guó)六后裝掛桶垃圾車配置:
整車型號(hào):CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號(hào):KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法拾取空氣流量傳感器的信號(hào),自動(dòng)變速器控制單元無(wú)法正常收到發(fā)動(dòng)機(jī)ecu關(guān)于空氣流量傳感器的信號(hào)時(shí),就會(huì)立即進(jìn)入保護(hù)程序,在緊急運(yùn)行模式(3擋)運(yùn)行,影響車輛正常行駛。據(jù)此分析,對(duì)故障車進(jìn)行了故障模擬。故障模擬結(jié)果與車主反映的情況完全一致。當(dāng)線路接觸不正常時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)ecu接收不到空氣流量傳感器的信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入備用模式運(yùn)行,噴油量降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。停車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),在行駛過(guò)程中自動(dòng)變速器進(jìn)入緊急運(yùn)行模式(3擋)。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室,濰柴國(guó)六WP2.3NQ130E61發(fā)動(dòng)機(jī),130馬力(96kw),180MM大梁,大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動(dòng)轉(zhuǎn),ABS,原廠空調(diào)。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國(guó)六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車,帶壓縮功清洗針閥偶件時(shí)不得與其他硬物相撞,也不可使其跌落在地,以免碰傷擦傷。更換針閥偶件時(shí),應(yīng)先將新偶件放入8℃的熱柴油中浸泡1s左右,讓防銹油充分溶化后,再在干凈柴油中將針閥在閥體內(nèi)來(lái)回抽動(dòng),洗凈,這樣才能避免噴油器工作時(shí)因防銹油溶化而發(fā)生粘住針閥的故障。針閥偶件必須成對(duì)更換,不可互換混裝。若松開高壓管接頭時(shí),見到大量氣泡或油沫竄出,則說(shuō)明針閥已在開啟狀態(tài)被卡死,因而氣缸壓縮時(shí)產(chǎn)生的壓縮氣體會(huì)經(jīng)噴油器倒流至高壓油管。能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)?,從而一車兩用,彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問(wèn)題,無(wú)法對(duì)接常規(guī)壓縮垃圾車,同時(shí)解決了壓縮垃圾車車身尺寸過(guò)大的問(wèn)題,是小區(qū),地下室收集垃圾的具優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式:
壓縮垃圾車外觀整體展示:
壓縮垃在拆下火花塞進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)火花塞電極上有許多棕色類似霉點(diǎn)的積碳,于是拆下噴油器檢查噴油情況,發(fā)現(xiàn)噴油器噴出的燃油不但沒有霧化,還呈線狀,并且時(shí)大時(shí)小,用超聲波對(duì)噴油器進(jìn)行清洗后檢查,噴油器的噴油狀況仍然沒有好轉(zhuǎn),由此判定噴油器已經(jīng)損壞。更換一組新的噴油器進(jìn)行試車,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),清除故障代碼后重新讀取故障代碼,后來(lái)出現(xiàn)的兩個(gè)故障代碼也消失,但發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)還是抖動(dòng)。后用示波器檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)的次級(jí)點(diǎn)火波形,發(fā)現(xiàn)次級(jí)點(diǎn)火波形是倒置的;查看其線路未見異常,試著將初級(jí)線的插頭的正、負(fù)極對(duì)調(diào),再用示波器檢查次級(jí)點(diǎn)火波形,雖然此時(shí)點(diǎn)火波形不再倒置,但發(fā)現(xiàn)3缸的點(diǎn)火次級(jí)波形上顯示的點(diǎn)火擊穿電壓達(dá)到25kv左右。圾車上裝功能展示:
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