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   福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：

福田時代祥菱V火花塞是我們耳熟能詳?shù)钠嚾粘Ｏ钠?，然而對于這么常見的零件大部分車主卻鮮有關(guān)心。作為汽車發(fā)動機的核心，火花塞性能的好壞幾乎能直接決定一部車性能的優(yōu)良，所以我們建議您經(jīng)常檢查愛車的火花塞。如何判斷火花塞壽命？火花塞是發(fā)動機正常工作必不可少的部件，在混合氣被吸入到汽缸里壓縮后，必須要經(jīng)過火花塞的點燃才能完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表現(xiàn)會直接影響混合氣體的點燃爆發(fā)。不過在這個點燃過程中火花塞的電極也是會發(fā)生消耗的。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。

上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻汽車在發(fā)生較嚴重事故后，車身鋼板往往因為嚴重變形而無法修復(fù)，需要更換新的板件。新更換的鋼板需要使用焊接的方法重新安裝在原位置，在早期的車身板件焊接時經(jīng)常采用氧乙炔焊或電弧焊進行焊接，但現(xiàn)在的車身由于大量采用了高強度鋼板，這些新型鋼板在修理時不能承受長時間的過熱，否則焊接后鋼板強度會下降。各個整車廠已不允許在維修中使用氧乙炔焊或電弧焊維修工藝，現(xiàn)在的車身修理要求采用氣體保護焊或者電阻點焊工藝。氣體保護焊工藝近幾年來在各個汽車維修企業(yè)已經(jīng)非常普及，但在實際生產(chǎn)中還存在一些問題，導(dǎo)致焊接強度不夠、焊疤不美觀、板件變形等問題出現(xiàn)，使得焊接質(zhì)量不高，影響了維修質(zhì)量和效率。璃鋼板、”有關(guān)說，隨著車輛使用期的加長，安全帶也會隨之老化，主要表現(xiàn)是內(nèi)部卷簧器老化。此時安全帶會過松或不能及時拉緊，這說明安全帶已經(jīng)不適宜繼續(xù)使用了。據(jù)介紹，如果安全帶過松容易導(dǎo)致駕乘人員從安全帶下滑出，造成嚴重的損傷。人在碰到氣囊后，由于安全帶張緊余量過大而未能及時繃緊，人的全部重量都交給了氣囊，此時很有可能導(dǎo)致駕乘人員嚴重受傷。此外，如果安全帶在使用中曾承受過一次強拉伸負荷，即使未損壞，也應(yīng)更換，不能繼續(xù)使用。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有.6－1.毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點燃混合氣?；鸹ㄈP(guān)鍵部分是絕緣體，如果絕緣體不起作用，高壓電就會“抄小路”而不經(jīng)兩極入地，造成無火花現(xiàn)象。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標(biāo)配-5度制冷機組。