詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時代祥菱V如果轉(zhuǎn)向助力油缺少會出現(xiàn)發(fā)動機異響,轉(zhuǎn)向助力油也有刻度,低于刻度再換。莫想洗就洗:3萬公里以上再洗不遲所謂的發(fā)動機深度清洗,實際是對發(fā)動機內(nèi)部潤滑系統(tǒng)和積碳做一次清洗。小吳表示,由于發(fā)動機長期工作在高溫高壓狀態(tài)下,產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動機工作效率,對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現(xiàn)在小轎車所使用的潤滑油,大都自帶清潔功能,能夠保證發(fā)動機在一定公里數(shù)內(nèi)不產(chǎn)生油泥或數(shù)量很少。新車在二保時就進(jìn)行發(fā)動機深度清洗,將造成巨大的浪費,完全沒有必要。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號:BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號:BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機,116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖,電動玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻換機油別忘打包車輛每行駛一定公里數(shù)要做常規(guī)保養(yǎng),更換機油和三濾。但每次換油是以一桶為單位,一般換油后都會稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走,以后備用。這樣,一兩個月后發(fā)現(xiàn)油、液的液面降低必須補充時,車主也可以用幾次保養(yǎng)積攢的機油在某次換油前“涮涮”發(fā)動機,使換油更r>機油不要混用有時候發(fā)現(xiàn)愛車的機油面不足了,需要添加機油,這時候一定要注意不要添加不同品牌或不同型號的機油。??松梨诘姆Q,不同品牌的油品采用的添加劑會有不同,混用可能會造成油品變質(zhì)。璃鋼板、而在燃燒的過程中,如果油氣本身就是不完全燃燒的狀態(tài)、或是燃燒效率根本就不好,這些物質(zhì)的沉積更是明顯。發(fā)動機本身各部機件都是需要潤滑的,所以除了本身的潤滑油之外,就連燃料本身含有的潤滑物質(zhì),也會在燃燒時變成形成積碳的成因。潤滑發(fā)動機的機油雖然不是提供燃燒使用,但是在機件高溫活動時,它某部分一樣會變成油霧的狀態(tài)一起進(jìn)入燃燒室燃燒。而以油料來說,燃料本身就含有膠質(zhì)、蠟質(zhì)的成分,在一般走走停停、及短距離的行路狀況下,發(fā)動機經(jīng)常剛啟動還沒有達(dá)到正常的工作溫度,或者還沒有達(dá)到較高的溫度就停駛了。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,電磁閥的排線是新?lián)Q的,應(yīng)該不會有問題,詢問得知電磁閥已反復(fù)測量過了,并說肯定沒問題。關(guān)掉點火開關(guān),拆下蓄電池極樁線,拔下變速器控制單元的線束插頭,測量變速器控制單元側(cè)到電磁閥之間的線束,結(jié)果導(dǎo)通情況良好,電阻都沒有超過1ω,而且測量各電磁閥的阻值相差不大。難道是變速器控制單元出了問題?變速器控制單元具有監(jiān)測和控制電磁閥的功能,那它一定會有電壓輸出。裝回蓄電池極樁線束,打開點火開關(guān),測量變速器控制單元與電磁閥控制線束中的一個腳的對地電壓為3.6v,正準(zhǔn)備測量另外一根線時,線束隨之動了一下,電壓馬上變成了.2v,這肯定不對,再動一下線束,測量數(shù)值立刻又變成了1.53v。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標(biāo)配-5度制冷機組。