詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時(shí)代祥菱V加熱法催化轉(zhuǎn)化器在正常工作狀態(tài)下,由于氧化反應(yīng)產(chǎn)生了大量的反應(yīng)熱,因此可通過溫差對(duì)比來判斷催化轉(zhuǎn)化器性能的好壞。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)熱至正常工作溫度,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在25r/min左右,將車輛舉升,用數(shù)字式溫度計(jì)(接觸式或非接觸式紅外線激光溫度計(jì))測(cè)量催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)口和出口的溫度,需盡量靠近催化轉(zhuǎn)化器(5mm內(nèi))。催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度應(yīng)至少高于進(jìn)口溫度1~15%,大多數(shù)正常工作的催化轉(zhuǎn)化器,其催化轉(zhuǎn)化器出口的溫度高于進(jìn)口溫度2~25%。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號(hào):BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號(hào):BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī),116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中控鎖,電動(dòng)玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻還有一點(diǎn),過了維修期后如果還繼續(xù)在4s店維修也不是很劃算的一件事,其實(shí)很多相對(duì)規(guī)模較小的維修點(diǎn),不但材料便宜,工時(shí)費(fèi)也便宜,同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目,至少能節(jié)省一半費(fèi)用。當(dāng)然,遇到相對(duì)較大的毛病的還是需要到的維修店檢修的。省錢妙招之對(duì)比篇車主還需要了解一點(diǎn),并不是所有的4s店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的,因?yàn)樵绞浅S门浼?,全家店的價(jià)格越一致,因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4s店的價(jià)格都一樣。璃鋼板、放掉變速器油,拆掉油底殼,就看到了閥體總成等部件。對(duì)這部分進(jìn)行仔細(xì)檢查,有2點(diǎn)重要發(fā)現(xiàn):其一,經(jīng)常講的閥體總成,維修人員并沒包括中板以及中板上的2個(gè)閥蓋,但這一部分甚至變速器殼體的一部分都應(yīng)該是油路控制系統(tǒng)的組成部分。它們與閥體總成是一個(gè)有機(jī)的整體,閥體只是集中了油路控制系統(tǒng)中的大部分控制閥組件,但并非全部。維修人員平時(shí)一旦想到油路控制上的問題,總將閥體總成與其他部分割裂開來看待,僅僅對(duì)閥體這一部分來進(jìn)行分析,這幾乎已經(jīng)形成了一種思維定式。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,在車輛行駛中,駕駛者可以通過方向盤在手中不同強(qiáng)度和幅度的震顫以及左右擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)來判斷輪胎與路面的結(jié)合情況,剎車系統(tǒng)的工作狀況,甚至整個(gè)車身的動(dòng)態(tài)軌跡以及受力狀態(tài)。轉(zhuǎn)向軸主銷后傾角(caster):車子會(huì)自己走直線,轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回正都依賴于它。車輛轉(zhuǎn)向軸并不是與地面完全垂直的,而是向車子后方傾斜與垂直地面的直線有一定夾角。它決定著車子直線快速行使時(shí)的穩(wěn)定性,亦決定著彎道中的方向盤回正力度。這部分一般是不能調(diào)整的,如有偏移多半是因?yàn)樽矒艋蜍圀w的安裝位置變形造成。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標(biāo)配-5度制冷機(jī)組。