詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時代祥菱V但這樣做可能會造成單邊制動,駕駛時要注意安全。制動總泵缺制動液,可用酒精或白酒代替,特殊情況下可用清水代替。制動皮碗發(fā)漲,將發(fā)漲的皮碗放在熱水中浸泡1分鐘-2分鐘,將皮碗上的含油成分去掉,這樣就可以使皮碗恢復(fù)原來的尺寸。離合器摩擦片燒蝕打滑,對燒蝕不太嚴重的摩擦片,可翻面使用。如燒蝕嚴重,可用棉布或帆布數(shù)層(其厚度應(yīng)與原摩擦片一致),用鋼絲或鐵絲穿過鋼片上的孔,使其固定。駕駛車輛時應(yīng)做到起步平穩(wěn),換擋動作迅速。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號:BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號:BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機,116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖,電動玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻把火花塞分別插到分火線上,插回高壓線試火,發(fā)出火花也正常。拔下燃油泵絲,起動3次,釋放燃油壓力,測量冷車狀態(tài)下的氣缸壓力。依次測得4個氣缸的氣缸壓力值為118kpa、111kpa、1112kpa、111kpa,與標準值1226kpa(熱機狀態(tài)下測得)及值13kpa(熱機狀態(tài)下測得)相比較是正常的。測量燃油壓力。把燃油壓力表用三通管連接在汽油濾清器至發(fā)動機輸油管中間,裝回燃油泵絲,打開點火開關(guān),重復(fù)一次,看到壓力表讀數(shù)為295kpa,起動時燃油壓力不下降,與標準值294kpa相比是正常的。璃鋼板、潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使?jié)櫥蜐B出。通氣塞、單向閥堵塞后,由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。裝配高速不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規(guī)程規(guī)范進行安裝。產(chǎn)品(配件)質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳;結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題。預(yù)防車輛漏油措施避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質(zhì)量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,”一家汽修廠的改裝師傅這樣對記者說。據(jù)記者了解,一個氣瓶兩個閥,這就是目前市場上大多數(shù)燃氣汽車的改裝方案。發(fā)動機本身不加變動,那么改裝后發(fā)動機的功率會降低,一些參數(shù)也未必匹配得很好,駕駛員就會抱怨發(fā)動機動力不足,可見,燃氣/汽油兩用燃料發(fā)動機帶有先天性的缺陷。這個問題本來是可以通過發(fā)動機增壓等手段來解決的,但是在對現(xiàn)有汽車進行改裝的場合,很難采用這些手段。車輛改裝的安全問題不容忽視。目前許多改裝工作都是在小修理廠完成,沒有改裝后的試驗認可報告,這就造成了燃氣汽車良莠不齊,燃氣汽車零部件市場更是混亂,廠家很少,多是一些小手工作坊。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標配-5度制冷機組。