詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時代祥菱V故障3:自動變速器在換檔時有嚴重的沖擊感汽油泵將燃油油箱輸送到噴油器一輛別克君威3.轎車,搭載4t65e型自動變速器,行駛里程1萬公里,用戶反映車輛在行駛中,變速器在換檔時沖擊較為嚴重。噴油器及其軌架君威轎車在出現(xiàn)換檔沖擊故障時,多是由變速器pc閥性能不良引起的。pc閥是變速器的主油路壓力調(diào)節(jié)電磁閥,它是根據(jù)變速器控制單元提供的信號控制變速器的主油路壓力,保證換檔時的平順性,提高車輛的駕乘舒適性。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號:BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號:BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機,116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖,電動玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻曲線圖a是正常的磨損圖形。特征為活塞的上止點和下止點處的磨損較大,形成較為明顯的臺階,原因是活塞在到達上止點附近時,氣環(huán)受到燃氣的壓力并以很高的壓力比壓向氣缸。摩擦面的相對滑動接近為零,潤滑油難干形成保護油膜致使氣缸表面的磨損程度加大形成臺階。氣缸的中部潤滑條件較好,磨損較小不易形成臺階。氣缸油環(huán)在下部的潤滑環(huán)境也非常惡劣,磨損也相對大些。曲線b是進氣發(fā)動機長期工作在多塵的環(huán)境下,進氣時吸入大量的塵?;驀乐氐姆e炭磨料的磨損圖形。璃鋼板、由于線束已經(jīng)測量,沒有短路和斷路(從冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線側(cè)插接器端子至ecm端子都是正常的),難道故障是出在ecm插接器上?檢查ecm側(cè)插接器端子,正常,繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn)ecm導(dǎo)線側(cè)插接器端子c634a-b2和端子c634a-c4插針孔變大,與ecm側(cè)插接器端子連接不可靠,有虛接的現(xiàn)象,以致當(dāng)轎車在顛簸的路面上行駛而產(chǎn)生強烈振動時,冷卻液溫度信號不能傳遞給ecm,冷卻液溫度信號中斷。嘗試著在這2個端子針孔內(nèi)塞入幾根金屬絲,安裝復(fù)位后將轎車開到顛簸的路面進行試車,發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇不會自動工作,發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn),此時用故障檢測儀再次讀取ecm內(nèi)的冷卻液溫度信號,為正常。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,從常規(guī)配件的價格,到每個階段的養(yǎng)車費用,希望借此讓消費者對所要購買新車的常規(guī)保養(yǎng)成本有個初步認識編者按消費者選車,看得見的往往只是車型的品牌、價格、配置和外形。新車誘人的價格背后,養(yǎng)車成本究竟多少,作為選車時的重要參考條件之一,已越來越受準車主的關(guān)注。為此,本報特別就現(xiàn)在市場受歡迎的1萬元以下、1萬元至15萬元、15萬元至25萬元等三類近二十款新車的養(yǎng)車成本展開了調(diào)查,幫你了解新車買回來后,每個階段所需的配件和養(yǎng)護成本,以備準車主參考。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標配-5度制冷機組。