| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 后輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：
福田時(shí)代祥菱V在采用傳統(tǒng)方法加注時(shí)，首先要對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)抽真空，然后關(guān)閉所有閥門，接上加注冷凍潤(rùn)滑油的專用軟管，向系統(tǒng)內(nèi)注入少量制冷劑，以排出加油管內(nèi)的空氣，然后將軟管放入冷凍潤(rùn)滑油中，打開低壓閥，冷凍潤(rùn)滑油將進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。需要注意的是，要防止空氣通過加油軟管進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)。加油結(jié)束之后要將加油軟管接好，可放出少量制冷劑以排出管內(nèi)的空氣。冷凍潤(rùn)滑油也要按規(guī)定牌號(hào)和用量進(jìn)行準(zhǔn)確加注，量少起不到潤(rùn)滑作用，過量則會(huì)使冷凍潤(rùn)滑油占據(jù)冷凝器的容積，使冷凝器因壓力過高而引起制冷不良。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號(hào)：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號(hào)：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動(dòng)玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻被外招來玩這老切雞約1年時(shí)間，把個(gè)活塞頂部生給燒個(gè)大窟窿，維修費(fèi)9。要不是給老板馬屁拍的好，必被抄油魚呀，但也從此后不得老板信任了。通常開自己的車可得猛車肉開[2c的老普語]，一檔也就起步，二檔到2-3km/h，三檔多5-6[一般也就4]，四檔多7-8[一般6]換檔。轉(zhuǎn)速控制在15-25之間換檔[以俺老標(biāo)為例，其他大同小異]，目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛，這樣省油省磨損，但不是沒有了駕車提速的樂趣，提速到25轉(zhuǎn)速左右時(shí)，車就很有勁很快了，加上換檔熟練動(dòng)作快，路口提速時(shí)也能跑哪。璃鋼板、快速解決辦法：如果是因?yàn)閭€(gè)別缸工作不好導(dǎo)致的氣門關(guān)閉不嚴(yán)，可在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，癥狀即可消失。如果熱車不抖動(dòng)但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不均勻，需要檢測(cè)清洗，那就需要到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行處理。感覺剎車不如以前好用分析：對(duì)于開車而言，可怕的莫過于剎車失靈。作為基本、重要、核心的主動(dòng)安全技術(shù)，剎車幾乎是汽車安全關(guān)鍵中的關(guān)鍵。有時(shí)我們會(huì)遇到剎車并非完全失靈，但明顯感覺踩剎車時(shí)踏板低、軟，明顯地感覺制動(dòng)力不夠。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會(huì)發(fā)生減液現(xiàn)象，這是由于柵架上的銻會(huì)污染負(fù)極板上的鉛，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng)，啟動(dòng)電流大，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，近些年在國(guó)內(nèi)很受青睞。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標(biāo)配-5度制冷機(jī)組。
