| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產品配置：
福田時代祥菱V如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n，壓縮行程阻力為392~588n；東風車伸張行程阻力為245~338n，壓縮行程阻力為49~686n。如果沒有試驗條件，我們還可以采用一種經驗做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復，無空程感，則表明減震器基本正常。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動助力轉向、中控鎖，電動玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置：箱體采用內外玻但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。不良反應：發(fā)動機點不著火。病情原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成。綠色保養(yǎng)：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。璃鋼板、汽車為什么會發(fā)生爆震？我們在駕駛中有時會在低轉速、大負荷(爬陡坡)或車速很低時在高擋猛踩油門企圖加速時，發(fā)生振動的當當擊聲，有人稱其為“敲缸”，有人稱其為“氣門響”。其實這不是金屬敲擊氣缸，也不是氣門發(fā)響，這種現(xiàn)象稱為“汽油發(fā)動機的爆震”。爆震的形成爆震的全稱應該是“爆震燃燒”，是一種不正常燃燒。正常情況下，火花塞電極跳火時點燃火花處的壓縮可燃混合氣，火焰似一定的速率逐步向外傳播，直至燃著所有可燃混合氣。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，夏季，制冷劑泄漏是空調使用中為常見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次，有的可能2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，另外增加汽車維修的費用和時間。以下是汽車空調檢漏的七種方法。汽車空調檢漏的目測檢漏法發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時，此處可能為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有成本，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的地方非常細微，而且汽車空調本身有很多部位幾乎看不到。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標配-5度制冷機組。
