詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
制動系統(tǒng) | 后輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置:
福田時代祥菱V發(fā)動機在長時間使用后,每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的不同,即有的間隙大,有的間隙小。在冷啟動時,又無良好的機油潤滑,大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體,從而減少了動力輸出。水溫傳感器失靈如果你發(fā)燒,但是溫度表的讀數(shù)卻是正常,會出現(xiàn)什么結果?水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下1攝氏度,但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是2攝氏度”,那么電腦就會按2攝氏度的工況噴油,油量當然要小,出現(xiàn)抖動當然是自然的。冷藏車底盤配置:1600車身,整車型號:BJ5020XLC3JV5-02,底盤型號:BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機,116馬力,5檔箱,DAT18R-5擋變速箱,3070軸距,175R14LT輪胎,102后橋,ABS,電動助力轉向、中控鎖,電動玻璃,、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。
上裝配置:箱體采用內(nèi)外玻據(jù)悉,三和新元素店自主研發(fā)的鈑噴線大大提高了效率,客戶的小損傷修補快已可在之內(nèi)交車,并且保證維修質量達到豐田全球標準。但廣汽豐田一位工程師告訴記者,一般的小損傷,在三和新元素車間改造后的先進線上作業(yè),快也得時間。據(jù)他們調查,有些社會修車店為了讓客戶盡快開上新車,在維修過程中減少了很多環(huán)節(jié)或使用不科學的維修方法。他舉例稱,當車輛碰撞以后,鋼板原表層漆需要打磨掉,為了快,很多店采用粗糙的砂輪機,這種工具在磨掉漆的同時,也會傷到鋼板,一般車殼的鋼板厚度為.6毫米,有些店一次能將鋼板厚度磨去一半。璃鋼板、自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發(fā)生反應,造成機油綜合性能的下降。誤區(qū)五:使用多粘度潤滑油多粘度潤滑油低溫時具有輕質油的性質,而在高溫時又具有重質油的性質,在推薦使用多級油的場合,一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動機用油,但通常情況下還是推薦使用單一粘度的潤滑油,有利于發(fā)動機的潤滑,延長發(fā)動機的使用壽命。不要認為使用多粘度潤滑油。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,后雙開門,b.abs警告燈開始閃兩組代碼,組代碼數(shù)字1-8次,間隔1.5s,組數(shù)字閃現(xiàn)完畢,間隔4s后閃現(xiàn)組代碼數(shù)字1-6次。如次閃現(xiàn)4次,間隔4s后閃現(xiàn)3次則故障代碼為4-3。如是abs實際故障,故障警告燈將可反復顯示故障代碼,如是ecu儲存故障代碼,則警告燈只顯示一次代碼,此時須清除掉儲存故障代碼,再行檢查。s故障代碼表清除故障碼(ecu儲存故障碼清除相同)abs故障經(jīng)檢修排除后,應清除ecu中儲存的故障碼,方法是按住閃碼開關3s,abs警告燈閃3次后熄滅,即可清除原故障碼。其余標配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm),貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm),標配-5度制冷機組。