| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風 | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進小福星S80廂式運輸車
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚案例1車型：捷達都市春天cix(atk發(fā)動機)。故障現(xiàn)象：該車行駛了58km，有時突然出現(xiàn)2擋和3擋發(fā)闖，聳車現(xiàn)象.其他擋位正常。故障診斷：檢查怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，根據(jù)經(jīng)驗懷疑可能是某個缸高壓線損壞，工作不好，導致聳車，更換一組高壓線后故障依舊.檢查發(fā)動機控制單元故障記憶.有1個故障碼17636：lnectorcyl.4-n33shorttoearth(4缸噴油器對地短路)，是偶然故障，清除故障碼后試車.故障碼再次出現(xiàn).還是偶然故障。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為另外一個辦法就是更換新雨刮條。嚴格的講，這個雨刮器異響還不能算思域的故障，主要是配件質(zhì)量不好引起的。如果新車出廠前就能配置bosch之類的無骨雨刮，那異響出現(xiàn)的幾率就很低了。問題癥狀：空調(diào)出風口溫度不同解決辦法：暫無思域vti車型采用的是自動空調(diào)，與其他采用自動空調(diào)的車型一樣，思域的自動空調(diào)也有一些小問題。我遇到過一例，一輛思域vti車型，將空調(diào)溫度調(diào)至26度，吹風模式選擇同時吹頭部和腳部，但是空調(diào)上下出風口的溫度卻不一致。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關法上周，因車內(nèi)一直有異味，北京一車主自稱被熏病，委托機構(gòu)檢測發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛含量超標6倍，車主起訴后和當?shù)?s店達成賠償協(xié)議。一時之間，汽車內(nèi)空氣質(zhì)量，再次成為消費者關注的焦點。事實上，這不是個案，自24年，關于“車內(nèi)有毒”的議論已經(jīng)引起國內(nèi)消費者的大討論，而到現(xiàn)在為止，國內(nèi)報道或者車主投訴新車車內(nèi)空氣超標的不在少數(shù)，據(jù)統(tǒng)計，如嚴格檢測，國內(nèi)在售的新車有超過6成不達標。值得注意的是，今年3月1日，環(huán)保部與將聯(lián)合正式發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，對車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度設定了濃度限值。規(guī)張貼。
江鈴順達氣瓶運輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風大多利卡氣瓶運輸車
