| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚輪胎充氣過極限胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎少要兩個(gè)星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，量起來不準(zhǔn)。但也沒有必要過度的為輪胎充氣。油箱不加滿很多駕駛者認(rèn)為，油箱加滿油，會(huì)使得載重加大，浪費(fèi)汽油。所以，很多人經(jīng)常不加滿。其實(shí)這樣做會(huì)使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一個(gè)燃油泵需好幾百元。防凍液一年就扔一般防凍液的更換周期為2年至3年或是行駛3萬至4萬公里。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為故障現(xiàn)象：一輛21年產(chǎn)北京現(xiàn)代索納塔7轎車，搭載v6發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程26萬km，用戶反映該車近在行駛中犯闖，當(dāng)車輛載人較多時(shí)故障現(xiàn)象尤為明顯。故障汽車維修分析：發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以聽到點(diǎn)火線圈處發(fā)出不正常的“叭叭”聲，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，確定為第1缸高壓線漏電。拆下火花塞檢查，可以看到觸點(diǎn)已經(jīng)燒蝕，于是更換了高壓線和火花塞。后來進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)該車已經(jīng)不犯闖了，但卻出現(xiàn)了另外一個(gè)故障。車輛在行駛中有時(shí)故障警告燈會(huì)點(diǎn)亮，特別是車輛在等紅綠燈時(shí)換擋桿由d擋入n擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈肯定亮。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法為了讓更多的讀者對(duì)費(fèi)斯托干磨設(shè)備有更詳盡的了解，近日，本刊設(shè)備測(cè)評(píng)組對(duì)圖斯特工具系統(tǒng)技術(shù)（上海）有限公司推出的費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配套1：dss-i-asa5（簡(jiǎn)稱標(biāo)1，以下同）進(jìn)行了測(cè)試。設(shè)備配置費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)1是一套固定工位式的干磨系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由懸臂系統(tǒng)、集塵系統(tǒng)、打磨工具、管路以及其他一些附件組成。懸臂系統(tǒng)費(fèi)斯托專業(yè)工具系統(tǒng)標(biāo)1的懸臂系統(tǒng)專為固定工位設(shè)計(jì)，由懸臂、懸掛單元和伺服系統(tǒng)3大部分組成。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車
