| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚此時(shí)，儀表板上“防盜警示燈”開始閃爍，再將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，不要轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙。此時(shí)，控制電腦板測(cè)量并記憶鑰匙的特定電阻值，待“防盜警示燈”熄滅后，表示記憶完成，取出鑰匙即可。那么，如何得知防盜系統(tǒng)是否工作正常呢?測(cè)量步驟如下：確定發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門、油箱蓋、行李艙門都已關(guān)好。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到正常點(diǎn)火(key-on)位置，并打開窗戶。將所有燈光都關(guān)閉。將點(diǎn)火開關(guān)鎖定，并取出鑰匙。打開車門，此時(shí)儀表上“防盜警示燈開始閃爍，降下門窗玻璃。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為其實(shí)這樣做不但浪費(fèi)潤滑脂，而且影響軸承散熱，對(duì)軸承的潤滑有害而無利。制動(dòng)好壞看拖櫻制動(dòng)拖印說明車輪已經(jīng)抱死，而現(xiàn)代汽車恰恰要求車輪不能抱死，為此專門安裝了防抱死裝置。實(shí)際上車輪制動(dòng)力值是在車輪抱死之前的邊滾邊滑狀態(tài)。車輪一旦抱死，汽車的轉(zhuǎn)向失靈，車輪滑移，極易發(fā)生故障，所以并不是拖印越長越好。斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過大，易引爆燃。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃，對(duì)活塞損害極大，嚴(yán)重影響其使用壽命，且發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力增大。緊固螺栓寧緊勿松。其實(shí)汽車各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會(huì)松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會(huì)使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂。.汽車維護(hù)時(shí)拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的汽車零部件壽命已大大延長，隨意拆檢勢(shì)必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法根據(jù)以上故障現(xiàn)象，初步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油路或點(diǎn)火系存在故障。檢查步驟用跨接線連接檢查診斷器(btdc)中的te1和e1兩端子，發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)，符合此車規(guī)定3°。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速汽油壓力為2.7kg/cm2。急加油汽油壓力迅速上升到3.2kg/cm2，符合豐田技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（2.6～3.5kg/cm2）。檢測(cè)各缸高壓線阻值在7.9～17kω，符合豐田技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行高壓跳火實(shí)驗(yàn)，火花為藍(lán)紅色，并發(fā)出“啪啪”的響聲。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對(duì)開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車
