| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車(chē)
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚于是我們決定采用經(jīng)驗(yàn)方法來(lái)檢查和判斷。進(jìn)行路試，做常規(guī)的檢查和判斷。首先把換檔桿從p檔移出到d4，松開(kāi)剎車(chē)，不踩油門(mén)，汽車(chē)能夠向前行駛，這說(shuō)明變速器中傳遞d4檔動(dòng)力的單向離合器沒(méi)有故障。當(dāng)把換檔移到d1檔時(shí)，汽車(chē)也能夠向前行駛；這說(shuō)明變速器里的導(dǎo)輪也正常，沒(méi)有打滑，在低速時(shí)能夠傳遞動(dòng)力。那么也就是說(shuō)變速器沒(méi)有故障，故障應(yīng)出在發(fā)動(dòng)機(jī)上。繼續(xù)檢查，當(dāng)踏油門(mén)踏板車(chē)速升到6km/h時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針停在17rpm不動(dòng)，大約過(guò)了3秒才會(huì)上升。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為首先拆下左前門(mén)的護(hù)板，用萬(wàn)用表檢查左前車(chē)門(mén)的門(mén)鎖孔開(kāi)關(guān)。經(jīng)確認(rèn)，開(kāi)關(guān)在lock和unlock時(shí)能夠?qū)ǎ覝y(cè)量的電阻值在正常范圍內(nèi)。接下來(lái)我們又檢查了左前門(mén)電腦的供電線路，并重點(diǎn)檢查了供電電源的接地線路是否有開(kāi)路或虛接的現(xiàn)象。根據(jù)維修手冊(cè)檢查相關(guān)線路標(biāo)準(zhǔn)值。汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)經(jīng)檢查，d615－ground的電壓不正常，電壓在9v左右。測(cè)量了從熔絲到車(chē)門(mén)控制電腦導(dǎo)線的電阻，測(cè)量值為800ω左右。正常情況下，這根導(dǎo)線的電阻應(yīng)該小于1ω。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法問(wèn)題3：打方向時(shí)常會(huì)出現(xiàn)“嗒，嗒”的聲響。解決方法：有可能是大燈開(kāi)關(guān)總承與方向盤(pán)底坐連接處的磨損造成的影響，建議車(chē)主在打方向時(shí)不要把方向盤(pán)打死，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)燒電機(jī)。如果響聲過(guò)大，建議拆解檢查。問(wèn)題4：車(chē)子常會(huì)啃胎或是跑偏。解決方法：可到4s店免費(fèi)做四輪定位以改善，1.6萬(wàn)公里再檢查四輪定位數(shù)據(jù)即可。建議車(chē)主在車(chē)輛行駛到1萬(wàn)公里時(shí)做四輪定位檢查。問(wèn)題5：在車(chē)主帶著鑰匙離開(kāi)車(chē)輛，車(chē)中仍有其他乘員的情況下，不知道為什么車(chē)輛會(huì)自動(dòng)報(bào)警。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車(chē)
