| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車(chē)
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚每天行駛在不同的環(huán)境中，汽車(chē)車(chē)身漆面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)化、酸雨侵蝕、太陽(yáng)強(qiáng)光照射、風(fēng)沙等，會(huì)逐漸粗糙失光。另外行車(chē)當(dāng)中不注意，與其他物體或車(chē)輛刮擦，以及車(chē)輛被人惡意劃傷，也會(huì)使漆面產(chǎn)生各種損傷。汽車(chē)面子的“車(chē)騎士”專(zhuān)業(yè)技師表示：汽車(chē)漆面應(yīng)定期護(hù)理，可重點(diǎn)七大常見(jiàn)病。（找汽車(chē)維修到網(wǎng)）漆面氧化在太陽(yáng)紫外線(xiàn)的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發(fā)油分達(dá)到保護(hù)自身的作用。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使漆面的油分過(guò)分散失。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國(guó)燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現(xiàn)。那么建議有車(chē)族在常規(guī)保養(yǎng)都滿(mǎn)足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使汽車(chē)的“心臟”保持在的狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時(shí)維修。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法涉水理賠有條件據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前市面上的車(chē)損險(xiǎn)大部分包括了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水造成的損失，但是其前提是車(chē)輛在靜止情況下被淹，車(chē)主沒(méi)有強(qiáng)行發(fā)動(dòng)的情況下造成的損失，公負(fù)責(zé)賠償。在可以預(yù)見(jiàn)發(fā)生故障的情況下，依舊涉水行駛造成的車(chē)輛損失，車(chē)損險(xiǎn)不給予賠償。這種情況，車(chē)主要獲得賠償，只有購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)。根據(jù)條款，涉水險(xiǎn)主要適用于在遭受暴雨、洪水的當(dāng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)被水淹及排氣筒或進(jìn)氣管，駕駛?cè)死^續(xù)啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)或利用慣性啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)；遭受暴雨、洪水后，未經(jīng)必要處理而啟動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車(chē)
