| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標準 | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進小福星S80廂式運輸車
廂體配置：嚴格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚故障現(xiàn)象：一輛裝備ag4電子控制自動變速器的帕薩特領(lǐng)馭轎車，每連續(xù)行駛2h～3h，偶爾出現(xiàn)速比不正常，自動變速器會出現(xiàn)3擋緊急運行狀況。發(fā)動機工作正常，儀表及擋位顯示均正常。該車已經(jīng)在其他維修企業(yè)檢測、維修多次，故障時有時無，始終未得到解決。故障檢測：用故障檢測儀對自動變速器控制系統(tǒng)進行檢測，發(fā)現(xiàn)有4個偶發(fā)性故障代碼：545-發(fā)動機／變速器電氣連接開路／對地短路；66-換低擋開關(guān)／節(jié)氣門電位計不可靠的信號；777-加速踏板位置傳感器；1314-發(fā)動機控制單元無信息交換。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為根據(jù)建議，雨刮片半年至一年就要更換一次，因為即使是在少雨晴朗的天氣，由于雨刮片本身的橡膠質(zhì)地還是避免不了外界惡劣環(huán)境使其老化，所以這點就需要車主注意。此外，建議車主平日清洗車輛時，選擇汽車專用的清潔劑，特別是不同的清潔劑不要混合使用，不然極可能產(chǎn)生對雨刮橡膠腐蝕的化學(xué)物質(zhì)，對雨刮造成損害。雨刮器常見問題帶狀條痕：沒有找到雨刮壁的支掌點，導(dǎo)致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸；不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞，甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹紩?dǎo)致此類現(xiàn)象。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴格按照危險品相關(guān)法驟然消失使次級感應(yīng)出大于2v高壓電，配電器將高壓電按點火順序準時地送給各工作缸火花塞跳頭?；魻栃?yīng)原理。當(dāng)電流i通過放在磁場中的半導(dǎo)體基片且電流方向與磁場方向相垂直時，垂直與電流與磁通的半導(dǎo)體基片的橫向側(cè)面上即產(chǎn)生一個與電流和磁通密度成正比的電壓。磁脈沖傳感器。結(jié)構(gòu)：磁鐵、轉(zhuǎn)子和線圈組成。系統(tǒng)工作原理：當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，由于轉(zhuǎn)子輪齒與托架間隙不斷發(fā)生變化，通過線圈的磁通量也不斷變化，即轉(zhuǎn)子的輪齒接近托架時間隙變的越來越小磁通量響應(yīng)增加，轉(zhuǎn)子的輪齒轉(zhuǎn)離托架時，間隙變的越來越大，磁通量相應(yīng)減小，如此在電磁線圈內(nèi)感應(yīng)出感應(yīng)電動勢，即輸出信號。規(guī)張貼。
江鈴順達氣瓶運輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運輸，煤氣罐兩層運輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運輸車
