| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號 | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動系統(tǒng) | 前輪制動 | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚禁忌五：跟車距離太近高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以1公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。技巧：通常時速1公里，跟車距離就是1米。高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。盡量不要長時間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。禁忌六：開車接聽手機(jī)高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為而之所以要怠速運(yùn)行一段時間，是因為散熱器中的冷卻水是靠水泵帶動，而水泵又與發(fā)動機(jī)的曲軸同軸運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時曲軸也停止轉(zhuǎn)動，此時水泵也就不工作了，散熱器中的冷卻水就無法循環(huán)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度會迅速飆升。這種情況下，應(yīng)該讓車在路邊怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會再熄火，同時也將發(fā)動機(jī)艙蓋打開等待。如果是在郊區(qū)或野外，維修廠的距離遙遠(yuǎn)，或者維修廠不愿意拍拖車過來的時候，則需要自己采用一些應(yīng)急的辦法。但這種方法也要根據(jù)不同情況導(dǎo)致的開鍋采用不同的措施。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門雙開，右側(cè)中部單開門，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報警器和門防盜報警器，嚴(yán)格按照危險品相關(guān)法由于eis訂貨周期長，價格昂貴，為確保萬無一失，我們用了個“土辦法”來進(jìn)行實驗。將eis上的鑰匙插口的紅外蓋板用一字改錐頂進(jìn)去一些，用吹風(fēng)機(jī)從插口縫隙向里面吹熱風(fēng)，模擬在熱車時的工作環(huán)境，當(dāng)加熱了近2min后，再次按遙控按鈕，車門鎖竟然可以順利。于是可以確定故障點(diǎn)就出在eis電子點(diǎn)火開關(guān)上。故障排除：將eis拆下，小心打開外殼，仔細(xì)觀察各元件焊點(diǎn)，終于發(fā)現(xiàn)型號為4j74y的芯片的插腳有輕微虛焊。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開啟倉柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開啟，后部設(shè)置左右對開門。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車
