| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚為了能夠讓大家在以后的汽車維修中少受騙，今天小編特意請(qǐng)到了一位有著多年在4s汽車維修店工作經(jīng)驗(yàn)的陳師傅，讓他來(lái)為車主們支招，以避開(kāi)汽車維修時(shí)遇到一些問(wèn)題。陳師傅說(shuō)，當(dāng)車主們?cè)谶M(jìn)行汽車維修時(shí)，首先要選擇專業(yè)、誠(chéng)信的汽修廠，維修時(shí)車主自己要盡可能地跟著師傅，以避免師傅偷懶、偷換配件等，車主對(duì)修車也要有一定的知識(shí)，避免被忽悠。保修綁保養(yǎng)買(mǎi)車時(shí)要在4s店保修，就必須連保養(yǎng)也在這家店做。而4s店內(nèi)做保養(yǎng)，普遍比外面要貴。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為這些小技巧主要可以分為兩個(gè)方面：一是技術(shù)型的，比如自動(dòng)擋較手動(dòng)費(fèi)油是不爭(zhēng)的事實(shí)，可自動(dòng)擋方便。怎么樣才能既方便又節(jié)油呢？對(duì)此，陳先生的經(jīng)驗(yàn)是可以把自動(dòng)擋當(dāng)成手動(dòng)擋，也就是熟悉車每次換擋的轉(zhuǎn)速，加油門(mén)時(shí)到了轉(zhuǎn)速就收油門(mén)。另外，起步加速時(shí)應(yīng)當(dāng)輕踩油門(mén)利用低速降擋、增大扭力來(lái)提速；同時(shí)一定要循序漸進(jìn)地均勻提速，等速度提高后再加速行駛，避免引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮和變速箱磨損，導(dǎo)致燃油無(wú)謂的浪費(fèi)。二是習(xí)慣型的，夏季用空調(diào)時(shí)盡量先開(kāi)窗通風(fēng)，然后再開(kāi)空調(diào)，涼爽時(shí)以自然風(fēng)為主，而不是非要冷的“哆嗦”才算好；車上日常不用到的物品一定要拿下來(lái)，不要增加車輛的空載質(zhì)量；一般加油盡量不加超過(guò)95%油箱的油量，通常在5%—95%之間。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法在汽車保養(yǎng)方面有一定經(jīng)驗(yàn)的車主向先生告訴記者，他的車在剛買(mǎi)的時(shí)候就做了底盤(pán)裝甲，后來(lái)也很注重對(duì)底盤(pán)的保養(yǎng)，車子買(mǎi)了已經(jīng)兩三年了還光亮如新。他還告訴記者，做了底盤(pán)裝甲后也不能以為萬(wàn)事大吉，對(duì)底盤(pán)就不加保養(yǎng)了，其實(shí)，平時(shí)對(duì)底盤(pán)的保養(yǎng)也是很重要的，尤其對(duì)沒(méi)有做任何防銹處理的車主來(lái)說(shuō)，更是如此。做好對(duì)平常的底盤(pán)保養(yǎng)，需要從以下三個(gè)系統(tǒng)入手。傳動(dòng)系統(tǒng)——選好潤(rùn)滑油傳動(dòng)系統(tǒng)的損耗多數(shù)來(lái)自變速器和主減速器的機(jī)械傳動(dòng)。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車
