| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類(lèi)型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車(chē)
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚一般情況下兩到三周更新一次保持。噴液晶屏的那種清潔劑據(jù)說(shuō)也很好，車(chē)友可以一試，有車(chē)友實(shí)踐后肯定了這個(gè)方法的有效性。分析原理是洗潔精中有表面活性劑，它可改變水的表面張力，使霧滴迅速凝結(jié)成大水滴，能起到防霧。不過(guò)，這個(gè)屬于預(yù)防性措施，必須事先處理，如果等到發(fā)現(xiàn)起霧再來(lái)弄已經(jīng)來(lái)不及了。備選方法：使用專(zhuān)用除霧產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：暫不明確缺點(diǎn)：增加額外花費(fèi)一些可以除霧的產(chǎn)品。一些專(zhuān)用的除霧劑，每次使用時(shí)在車(chē)窗上均勻噴灑，在玻璃上形成一層保護(hù)膜，防止霧氣形成。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為（請(qǐng)高手進(jìn)一步解答吧）問(wèn)5：駿捷在待速時(shí)候?yàn)槭裁锤杏X(jué)到振動(dòng)？答：首先車(chē)輛振動(dòng)是的，即便是電瓶車(chē)也會(huì)有振動(dòng)；安靜是相對(duì)的，取決于個(gè)人的感知判斷。冷車(chē)啟動(dòng)或者空擋原地候車(chē)的待速抖動(dòng)可能由如下原因造成：點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車(chē)子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿(mǎn)足動(dòng)力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車(chē)廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，車(chē)輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車(chē)廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法調(diào)試時(shí)應(yīng)先打開(kāi)上部引管閥門(mén)，然后緩慢開(kāi)啟下部閥門(mén)，讓介質(zhì)平穩(wěn)進(jìn)入主導(dǎo)(運(yùn)行中應(yīng)避免介質(zhì)急速?zèng)_擊浮子，引起浮子劇列波動(dòng)，影響顯示準(zhǔn)確性)，觀察磁性紅白球翻轉(zhuǎn)是否正常，然后關(guān)閉下引管閥門(mén)，打開(kāi)排污閥，讓主導(dǎo)管內(nèi)液位下降，據(jù)此方法操作三次，確屬正常，即可投入運(yùn)行(腐蝕性等特殊液體除外)；應(yīng)根據(jù)介質(zhì)情況，不定期清洗主導(dǎo)管清除雜質(zhì)；對(duì)超過(guò)一定長(zhǎng)度(普通型＞3米、防腐型＞2米)的液位計(jì)，需增加中間加固法蘭或耳攀作固定支撐，以增加強(qiáng)度和克服自身重量；.磁翻板液位儀表的安裝位置，應(yīng)避開(kāi)或遠(yuǎn)離物料介質(zhì)進(jìn)出口處，避免物料流體局部區(qū)域的急速變化，影響液位測(cè)量的準(zhǔn)確性；.當(dāng)配有遠(yuǎn)傳配套儀表時(shí)需做到如下幾條：應(yīng)使遠(yuǎn)傳配套儀表緊貼液位計(jì)主導(dǎo)管，并用不銹鋼抱箍固定(禁用鐵質(zhì))；遠(yuǎn)傳配套儀表上感應(yīng)面應(yīng)面向和緊貼主導(dǎo)管；遠(yuǎn)傳配套儀表零位應(yīng)與液位計(jì)零位指示處在同一水平線(xiàn)上；遠(yuǎn)傳配套儀表與顯示儀表或工控機(jī)之間的連線(xiàn)好單獨(dú)穿保護(hù)管敷設(shè)或用屏蔽二芯電纜敷設(shè)；接線(xiàn)盒進(jìn)線(xiàn)孔敷設(shè)后，要求密封良好，以免雨水、潮氣等侵入而使遠(yuǎn)傳配套儀表不能正常工作，接線(xiàn)盒在檢修或調(diào)試完成后應(yīng)及時(shí)蓋上。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車(chē)
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車(chē)結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車(chē)廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車(chē)
