| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 東風(fēng) | 型號(hào) | clw |
| 加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
| 制動(dòng)系統(tǒng) | 前輪制動(dòng) | 認(rèn)證 | IOS9001-2000 |
| 馬力 | 100-150馬力 | 燃料類型 | 柴油 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 | 噸位 | 1t-10t |
躍進(jìn)小福星S80廂式運(yùn)輸車
廂體配置：嚴(yán)格按照公告尺寸制作，外板采用1mm厚故障檢查：經(jīng)詢問(wèn)車主，這輛大眾捷達(dá)汽車曾在其它汽修廠檢修過(guò)。檢修時(shí)，用汽車檢測(cè)診斷儀器進(jìn)行診斷，顯示此車有氧傳感器故障碼存在，其它各傳感器、執(zhí)行器工作完好。更換了氧傳感器后，用診斷儀器清碼，發(fā)現(xiàn)故障碼依舊存在，無(wú)法清除。故障現(xiàn)象依舊存在。故障分析：針對(duì)這輛大眾捷達(dá)汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現(xiàn)象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其它元器件上，是其它元器件引起的氧傳感器故障現(xiàn)象。因?yàn)檠鮽鞲衅髟谄嚬ぷ鬟^(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，其排放尾氣檢測(cè)中co、hc、nox的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。冷軋板有一次性成型的百葉窗，內(nèi)飾為導(dǎo)電性能良好的鋁板有透氣孔，內(nèi)襯為建議：更換輪胎時(shí)，好同時(shí)進(jìn)行四輪定位。車身上的掛鉤，導(dǎo)致后車門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。需要用力推車門(mén)或者多次進(jìn)行關(guān)門(mén)動(dòng)作才能關(guān)上車門(mén)。摩擦過(guò)大或者車身變形解讀：需觀察間隙配合是否嚴(yán)重，如果只是由于設(shè)計(jì)或者摩擦的問(wèn)題，涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就行，但如果很嚴(yán)重的話，則需注意是否車身變形。處理方法：調(diào)整這門(mén)鎖模塊的位置以及車身掛鉤的位置，讓配合更好；在鎖扣以及掛鉤位置涂上潤(rùn)滑脂，加強(qiáng)潤(rùn)滑。建議：如果是新車，車門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)大部分是因?yàn)榘惭b時(shí)各部件配合不好所導(dǎo)致的。矩形管骨架牢靠穩(wěn)定，內(nèi)部填充為透氣防潮阻燃的擠塑板，四種材料經(jīng)現(xiàn)代工藝復(fù)合而成，廂體外部上下鋁合金型材包邊，底板和車廂前下部鋪橡膠皮，后門(mén)雙開(kāi)，右側(cè)中部單開(kāi)門(mén)，車輛外部有靜電帶、滅火器、防火罩，車廂內(nèi)安裝煙霧報(bào)警器和門(mén)防盜報(bào)警器，嚴(yán)格按照危險(xiǎn)品相關(guān)法同時(shí).機(jī)油回路還用于對(duì)變速器組件進(jìn)行冷卻。與當(dāng)前其他自動(dòng)變速器一樣?；旌蟿?dòng)力電子變速器控制系統(tǒng)是電液控制模塊的組成部分，安裝在變速器油底殼內(nèi)。寶馬x6e72混合動(dòng)力車型上的混合動(dòng)力電子變速器控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為”tcm"(trenamiaaioncontrolmodule)。與其他自動(dòng)變速器不同，主動(dòng)變速器的混合動(dòng)力駐車鎖并非液壓操控式.而是通過(guò)一個(gè)電動(dòng)機(jī)操控的。該電動(dòng)機(jī)及相關(guān)電子控制單元集成在一個(gè)殼體內(nèi)，稱為“直接換擋模塊(dsm)"。規(guī)張貼。
江鈴順達(dá)氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
解放J6F氣瓶運(yùn)輸車
上裝配置：廂體采用頂部開(kāi)啟倉(cāng)柵式廂式車結(jié)構(gòu)，外飾冷軋鋼板，廂體兩側(cè)分為兩段活動(dòng)式結(jié)構(gòu)可左右翻轉(zhuǎn)，頂部高欄左右開(kāi)啟，后部設(shè)置左右對(duì)開(kāi)門(mén)。該車廂整體廂體高1300mm適用于各種氣罐、氣瓶直立運(yùn)輸，煤氣罐兩層運(yùn)輸。底板采用3mm厚優(yōu)質(zhì)碳鋼防滑板，底板邊緣間斷式焊接固定臥環(huán)，方便固定捆綁氣瓶，操作方便。底板橫梁采用2mm優(yōu)質(zhì)碳鋼折彎而成，為避免地板變形焊接間距不大于350mm。
東風(fēng)大多利卡氣瓶運(yùn)輸車
