| 詳細(xì)參數(shù) |
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成都蒲江插板鋼閘門 螺桿啟閉機(jī)成都蒲江系列鑄鐵閘門檢驗(yàn)
插板鋼閘門鑄鐵閘門密封面間隙檢驗(yàn)
在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來雜物和油污，將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下，用的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙，其值不大于0.1mm，才能合格。
裝配檢驗(yàn)
插板鋼閘門將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量。
鑄鐵閘門滲漏試驗(yàn)
鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m。
插板鋼閘門鑄鐵閘門全壓泄漏試驗(yàn)
將鑄鐵閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量檢測密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m。
插板鋼閘門鑄鐵閘門出廠檢驗(yàn)
每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。溢洪道閘門水力計(jì)算
插板鋼閘門溢洪道閘門是水庫樞紐中的重要建筑物，水利項(xiàng)目重要的防洪設(shè)備，一般是設(shè)在大壩的一側(cè)，當(dāng)水庫里水位超過限度時(shí)，水就從溢洪道向下游，防止水壩被毀壞。為使水力計(jì)算與工程特性相一致，正確選用計(jì)算公式十分重要，主要由以下計(jì)算：
插板鋼閘門控制段的匯流計(jì)算：可根據(jù)“溢流堰水力計(jì)算設(shè)計(jì)規(guī)范”建議的計(jì)算，同時(shí)正確選用流量系數(shù)時(shí)并使其與選用的堰型相一致。
引流段的水力計(jì)算：可采取自下游控制斷面向上游反推求水面曲線的進(jìn)行，引流段進(jìn)口處端須先計(jì)算水位壅高，才能求得時(shí)的正確庫水位。
消能設(shè)施的水力計(jì)算：采取底流式消能可以采用A－C：巴什基洛娃圖表計(jì)算。
泄流段陡槽水力計(jì)算：推求陡槽段水面曲線的較多，如陡槽底寬固定不變時(shí)，可采用BⅡ型降水曲線或用查爾諾門斯基計(jì)算；對(duì)底寬漸變的陡槽段則可用查氏分段詳算。
由于水流的沖擊、摻氣和槽內(nèi)水流波動(dòng)很大，流態(tài)十分復(fù)雜，故計(jì)算十分困難，因此對(duì)于重要的大中型水庫其側(cè)槽式溢洪道設(shè)計(jì)需依據(jù)水工模型試驗(yàn)來確定其相應(yīng)尺寸。
成都蒲江插板鋼閘門 螺桿啟閉機(jī)成都蒲江系列 言螺桿式啟閉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡單、安裝簡便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn) ,被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵閘及引水樞紐工程的閘門啟閉。但目前廠家生產(chǎn)的各類螺桿啟閉機(jī)均無有效的頂閘事故保護(hù)措施 ,即使在手電兩用啟閉機(jī)上安裝了限位開關(guān) ,也只能起限位作用 ,對(duì)本文探討的頂閘事故無防范作用 ,故在啟閉機(jī)運(yùn)行過程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋 ,頂斷啟閉機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開裂破壞 ,嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái) (梁 )位移、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù) ,甚至造成人員傷亡 ,電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過載而燒毀電機(jī)。上述事故嚴(yán)重影響工程的安全運(yùn)用、威脅著操作人員的人身安全。筆者僅對(duì)淠史杭灌區(qū)舒廬干渠和杭淠干渠上使用 5ｔ以上螺桿啟閉機(jī)的 9座水閘進(jìn)行調(diào)查 ,有 6座閘上的啟閉機(jī)在使用過程中先后發(fā)生過頂閘事故 (見表 1) ,足以說明螺桿啟閉機(jī)容易引發(fā)頂閘事故 ,應(yīng)采取措施加以防范。1 頂閘事故發(fā)生的原因1.1 人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎泵是國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的機(jī)械之一,研究水泵、電機(jī)的電耗,提高運(yùn)行效率,對(duì)節(jié)電具有重要的意義。對(duì)機(jī)組來講,在設(shè)計(jì)工況時(shí),要實(shí)現(xiàn)的效果,然而在實(shí)際情況中經(jīng)常會(huì)遇到偏差,在一定程度上影響機(jī)組的運(yùn)行效果,隨著泵站負(fù)荷量的增大,造成線路老化速度加快,常易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象,絕緣性能下降,埋下了一定的安全隱患。1常見的泵站電氣設(shè)備故障分析目前市面上的泵站主要使用低壓電機(jī),采用降壓啟動(dòng)與直接啟動(dòng)模式,要想做好泵站安全運(yùn)營與養(yǎng)護(hù)工作,首當(dāng)其沖要熟知電氣設(shè)備的性能及泵站電氣設(shè)備常見故障。本文將結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)典型案例進(jìn)行深入分析。在電動(dòng)機(jī)和水泵方面經(jīng)常會(huì)遇到電動(dòng)機(jī)定子鐵芯松動(dòng),繞組端部的絕緣出現(xiàn)了損壞,進(jìn)而導(dǎo)致端口處出現(xiàn)過熱情況損壞零部件出現(xiàn)線路短路,除此之外還有水泵機(jī)組夜安片位置不準(zhǔn)確、軸承箱缺少潤滑油、電機(jī)軸承損壞等。河道內(nèi)堆積著過多的水草雜物,若雜物直接進(jìn)入葉輪室,會(huì)直接導(dǎo)致葉片損壞或機(jī)組振動(dòng)過大。在對(duì)變壓器運(yùn)行情況進(jìn)行檢查時(shí),對(duì)于變壓
