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瓊中水壩閘門(mén)瓊中河道閘門(mén)上乘手電兩用螺桿啟閉機(jī)調(diào)試
1，調(diào)試時(shí)手電兩用螺桿啟閉機(jī)必須在無(wú)荷載的情況下，并且保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)試，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
3，在對(duì)手電兩用螺桿啟閉機(jī)上下限位調(diào)試時(shí)，應(yīng)當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
4，手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后，首先要進(jìn)行試運(yùn)行，就是作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
瓊中水壩閘門(mén)瓊中河道閘門(mén)上乘手電兩用螺桿啟閉機(jī)概述
手電兩用螺桿啟閉機(jī)是一種多功能螺桿啟閉機(jī)，具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施，遙控、現(xiàn)場(chǎng)操作，單臺(tái)和集中等多種控制形式，手電兩用螺桿式啟閉機(jī)設(shè)有有開(kāi)度指示，可靠，有開(kāi)閉燈光指示。手電兩用螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。采用蝸輪，蝸桿變速螺母，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，性能高，具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施；操作方便，可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作，單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式；附有開(kāi)度指示，可靠，有開(kāi)閉燈光指示，可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應(yīng)各種不同的需要。廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。
螺桿主要特點(diǎn)
1.螺桿啟閉機(jī)適用于人力啟閉迎水面較小的閘門(mén)。
2.螺桿啟閉機(jī)具有自鎖功能（安裝限位開(kāi)關(guān)），閘門(mén)可停留在任何位置。
3.螺桿啟閉機(jī)配有機(jī)鎖裝置，具有防盜水(防亂開(kāi)關(guān)）的功能。
螺桿啟閉機(jī)安裝步驟介紹
1，安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí)，要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚，操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物件，作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動(dòng)裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2，螺桿啟閉機(jī)使用皮帶和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪，以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī)，卷筒方向應(yīng)和操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。
瓊中水壩閘門(mén)瓊中河道閘門(mén)上乘螺桿啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)情況、性能特點(diǎn)和操作，并有一定的機(jī)械常識(shí)，才能確保螺桿啟閉機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，螺桿啟閉機(jī)操作前，應(yīng)對(duì)螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行檢查，各部位情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)，電動(dòng)啟閉時(shí)應(yīng)檢查電源線路是否接通，開(kāi)關(guān)是否良好。
3，螺桿啟閉機(jī)電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停機(jī)。
4，螺桿啟閉機(jī)時(shí)，必須載荷。
5，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
螺桿啟閉機(jī)簡(jiǎn)單故障修理
螺桿啟閉機(jī)是一種利用螺紋桿直接或者是運(yùn)用導(dǎo)向滑塊、螺桿和閘門(mén)門(mén)葉相連接，在螺桿上、下的時(shí)候開(kāi)啟和關(guān)閉閘門(mén)的設(shè)備，螺桿啟閉機(jī)在水庫(kù)灌區(qū)河道堤壩以及水力電站之類的工程項(xiàng)目上面的啟閉機(jī)與閘門(mén)大規(guī)模應(yīng)用，下面我們就來(lái)介紹一下簡(jiǎn)單問(wèn)題的處理
1，螺桿啟閉機(jī)的操作人員一定要了解螺桿式啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、功能以及使用，同時(shí)擁有啟閉設(shè)備操作知識(shí)，才能夠確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，在螺桿啟閉機(jī)使用以前，必須對(duì)螺旋桿啟閉機(jī)采取檢查的，檢查每一個(gè)位置的狀況是否良好，螺栓是不是松動(dòng)，電動(dòng)啟閉的中要觀察電源線路是否完好，開(kāi)關(guān)是否有問(wèn)題。
瓊中水壩閘門(mén)瓊中河道閘門(mén)上乘沈環(huán)沈鐵高速公路水毀原因及措施李文鑫（遼寧省交通勘測(cè)設(shè)計(jì)院，沈陽(yáng)１１０００５）摘要本文簡(jiǎn)要分析了沈環(huán)沈鐵高速公路部分路段造成水毀的原因，并針對(duì)性地提出了設(shè)計(jì)、施工及管理等方面應(yīng)注重的問(wèn)題和相應(yīng)的措施。關(guān)鍵詞高速公路施工管理水毀１概述１９９６年７月間連續(xù)幾天的降雨，并且這次降雨過(guò)于集中，沈環(huán)沈鐵高速公路部分地段月降雨量甚至達(dá)到１００ｍｍ以上。從而導(dǎo)致其中局部路段：如沈環(huán)東陵段、沈鐵祖代雞場(chǎng)段出現(xiàn)邊坡滑塌，橋頭沖空，錐坡下堆，路基沉陷，路面橫縱向開(kāi)裂，一些路基邊坡防護(hù)大范圍滑塌。損壞極其嚴(yán)重。事后省廳領(lǐng)導(dǎo)非常重視，多次組織有關(guān)設(shè)計(jì)、施工部門(mén)到水毀現(xiàn)場(chǎng)察看災(zāi)情，并指導(dǎo)。制定補(bǔ)救措施，以便使損失降到。２水毀原因分析按理說(shuō)，高速公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)都較高，如沈環(huán)沈鐵高速公路的洪水設(shè)計(jì)頻率均為百年一遇，然而該年的降雨并未達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，為什么對(duì)高速公路造成如此大的損壞呢？這不能不叫人深思?？偟恼f(shuō)來(lái)作者分析有如下幾種原因，與大家共同探工程概況安徽省江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)黃山寺二站位于蕪湖市沈巷鎮(zhèn)無(wú)為大堤內(nèi)側(cè),為Ⅱ等大(2)型泵站。該站具有抽排和自排功能,設(shè)計(jì)抽排流量60m3/s,設(shè)計(jì)自排流量20 m3/s。泵站采用堤后式布置,裝機(jī)容量為5630kW,分別為:4臺(tái)2000ZLB13-6.80型水泵,配套4臺(tái)TL1250-28/2600型電機(jī)(4×1250kW);2臺(tái)1200ZLB-100型水泵,配套2臺(tái)YL450-12型電機(jī)(2×315kW)。該站停機(jī)斷流方式為拍門(mén)斷流,采用湖南立威液壓設(shè)備有限公司生產(chǎn)的第三代節(jié)能型自由側(cè)翻式拍門(mén),4臺(tái)規(guī)格為2500mm×3000mm,2臺(tái)規(guī)格為DN1400mm,該拍門(mén)與傳統(tǒng)拍門(mén)相比具有節(jié)能、容易維修,使用壽命長(zhǎng),啟閉可靠等優(yōu)點(diǎn)。2傳統(tǒng)型拍門(mén)的特點(diǎn)拍門(mén)斷流是大、中、小型泵站直管式出水流道采用多的一種方式。目前國(guó)內(nèi)外的灌排泵站拍門(mén),大都采用懸掛式拍門(mén),它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、管理方便、造價(jià)便宜、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。但是其缺陷是開(kāi)啟角度小地下水封石油洞庫(kù)構(gòu)建于地下較完整的基巖內(nèi),一般埋藏較深,高邊墻、大跨度、不襯砌是其特點(diǎn)。地下水封石油洞庫(kù)的這些特點(diǎn)使得其對(duì)庫(kù)址區(qū)的工程地質(zhì)條件較為嚴(yán)格,一般該類庫(kù)址的圍巖要求主體圍巖致密、堅(jiān)硬、不得低于Ⅲ類[1-3]。地下水封石油洞庫(kù)的儲(chǔ)油原理很簡(jiǎn)單,即利用地下水的壓力大于所開(kāi)挖出的洞庫(kù)內(nèi)存在介質(zhì)的壓力,這個(gè)壓力差的存在使得只能是地下水向洞庫(kù)內(nèi)移動(dòng),而洞庫(kù)內(nèi)的介質(zhì)無(wú)法向外運(yùn)移[4-5]。地下水天生并非是地下水封石油洞庫(kù)的必要條件,只是地下巖體總是存在各種原因形成的各種裂隙,才使得地下水成為地下水封石油洞庫(kù)的必要條件。圍巖和其裂隙中的地下水共同組成密閉空間,將介質(zhì)封閉儲(chǔ)存在洞室內(nèi),這正是地下水與地下水封石油洞庫(kù)的真正關(guān)系———隙存水補(bǔ),也是水封原理的真正內(nèi)涵和精髓[6]。1某地下水封洞庫(kù)工程概況和場(chǎng)地地質(zhì)條件1.1工程概況南方某沿海地區(qū)建設(shè)地下水封洞庫(kù)用于儲(chǔ)備原油,庫(kù)容規(guī)模為500×104 m3。地下存儲(chǔ)主洞室處于山體下部山東省膠東調(diào)水工程辛莊泵站位于招遠(yuǎn)市,為膠東調(diào)水工程新建第3級(jí)泵站。泵站的設(shè)計(jì)流量17 m3/s,校核流量22.1 m3/s,總設(shè)計(jì)揚(yáng)程為32.01 m。泵站共裝機(jī)8臺(tái),配套同步電機(jī)功率1 400 kW,額定電壓為10 kV,泵站總裝機(jī)容量11 200 kW。泵站設(shè)有3臺(tái)干式變壓器,其中2臺(tái)主變,容量均為10 000 kVA,另一臺(tái)主變?nèi)萘繛?00 kVA。辛莊泵站自動(dòng)化系統(tǒng)是為泵站機(jī)組和35 kV專用變電站的控制、保護(hù)、測(cè)量、記錄而建設(shè)的。1辛莊泵站自動(dòng)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)辛莊泵站自動(dòng)化系統(tǒng)采用分層分布式的實(shí)時(shí)多任務(wù)結(jié)構(gòu),將控制和采集功能集為一體,實(shí)現(xiàn)整個(gè)泵站的控制、流程顯示、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控及設(shè)備故障報(bào)警,泵站數(shù)據(jù)的檢測(cè)、存儲(chǔ)、分析、報(bào)表打印等功能。本系統(tǒng)采用開(kāi)放式工業(yè)局域網(wǎng)為系統(tǒng)骨干網(wǎng),將站控級(jí)計(jì)算機(jī)和現(xiàn)地控制單元連接,構(gòu)成一個(gè)具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的分布式控制系統(tǒng)。整個(gè)自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為3層,分別為監(jiān)控層、網(wǎng)絡(luò)層與現(xiàn)地控制層。監(jiān)控層采用跨度較大的閘門(mén)在開(kāi)啟運(yùn)行時(shí) ,可能會(huì)產(chǎn)生順?biāo)鞣较虻男∽枘?、大振幅彎曲振?dòng) ,嚴(yán)重威脅著閘門(mén)的安全運(yùn)行。國(guó)外曾有過(guò)水流誘發(fā)長(zhǎng)跨平板閘門(mén)順流彎曲振動(dòng)的工程實(shí)例[1 ] 。目前 ,對(duì)于水流誘發(fā)閘門(mén)振動(dòng)的理論分析還很不完善 ,人們正試圖用理論分析和試驗(yàn)相結(jié)合的辦法尋求振動(dòng)方程的半經(jīng)驗(yàn)、半理論解。本文利用非線性共振振子模式 ,以渦激振動(dòng)為基點(diǎn) ,建立了長(zhǎng)跨平板閘門(mén)彎曲振動(dòng)的振動(dòng)方程 ,由模型試驗(yàn)確定方程中的參數(shù) ,計(jì)算了閘門(mén)的穩(wěn)態(tài)自激響應(yīng)。1 振動(dòng)微分方程的建立及求解1 1 激勵(lì)機(jī)理人們對(duì)平板閘門(mén)順?biāo)鞣较蛘駝?dòng)的激勵(lì)機(jī)制至今還沒(méi)有作出規(guī)范化的解答。Ｎａｕｄａｓｃｈｅｒ[2 ] 等認(rèn)為閘門(mén)振動(dòng)是由于下游漩渦耦合反饋給閘門(mén)引起的 ;Ｊｏｎｇｅｌｉｎｇ[3] 卻認(rèn)為次諧波不可能給閘門(mén)輸送能量 ,閘門(mén)底緣也沒(méi)有不穩(wěn)定的重附著 ,振動(dòng)能量完全是由閘門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)在底緣形成的壓力波移動(dòng)提供的。本文的研究認(rèn)為 ,不論是閘門(mén)的垂向振動(dòng)還是順向振動(dòng)?
