| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 伊藤動力 | 型號 | YT250A |
| 相數(shù) | 單相 | 輸出 | 交流 |
| 啟動方式 | 電啟動 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 額定電壓 | 220V |
| 產(chǎn)品認(rèn)證 | ISO9001 | 顏色 | 黑色 |
| 外形尺寸 | 其他 | 輸出電壓 | 220V |
本田190A汽油發(fā)電電焊機(jī)
250A汽油發(fā)電電焊機(jī)、引進(jìn)國外技術(shù) 此款發(fā)電焊機(jī) 適用于戶外鋼結(jié)構(gòu)施工無需鏈接固定電源 隨時隨地都可進(jìn)行電焊另具2kw 輔助電源 可供工地其他供電器使用 電焊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：電焊機(jī)使用電能源，將電能瞬間轉(zhuǎn)換為熱能，電很普遍，電焊機(jī)適合在干燥的環(huán)境下工作，不需要太多要求，因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較快，焊接后焊縫結(jié)實(shí)等優(yōu)點(diǎn)廣乏用于各個領(lǐng)域，特別對要求強(qiáng)度很高的制件特實(shí)用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）永久性的連接，焊縫經(jīng)熱處理后，與母材同等強(qiáng)度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的制造解決了密封和強(qiáng)度的問題。
發(fā)電機(jī)經(jīng)磨合運(yùn)轉(zhuǎn)后（最初的50小時），需進(jìn)行以下維護(hù)工作：
更換發(fā)動機(jī)潤滑油；
更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯；
新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)載或高速運(yùn)轉(zhuǎn)；
使用同一品牌的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，
不同牌號的潤滑油混合后會使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動部件的異常磨損。
往燃油箱內(nèi)注油時，注油口應(yīng)有濾器，發(fā)電機(jī)組停止工作，平時應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整。合理使用，重視日常維護(hù)，預(yù)防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機(jī)狀態(tài)，真正做到物盡其用。
| 產(chǎn)品型號 | YT250A |
| 工作電壓 | 22-30V |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 焊條 | 常態(tài)焊接4.0焊條 |
| 空載電壓 | 65V |
| 輔助電源電壓 | 220V |
| 輔助電源功率 | 2KW |
| 機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 |
| 重量 | 75kg |
| 發(fā)動機(jī)型號 | 188F |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
| 油箱容量 | 20L |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 包裝尺寸 | 77*58*62 |
| 電流調(diào)節(jié)范圍 | 80-230 |
| 負(fù)載持續(xù)率 | 100﹪ |
| 氣門形式 | OHV |
| 排氣量 | 420cc |
| 燃料 | 汽油 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
| 備注 | 發(fā)電＼電焊兩用機(jī) |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17% |
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：汪經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：18621732884
【直線座機(jī)】：021-60296270
【在線 Q Q】：2880675541
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,,勘測工程公司等
本田190A汽油發(fā)電電焊機(jī)
發(fā)電機(jī)組廠家如何檢查電機(jī)絕緣電阻的？
1．測試汽油發(fā)電機(jī)組時發(fā)電機(jī)的狀態(tài)
測量發(fā)電機(jī)繞組的絕緣電阻時，應(yīng)分別在實(shí)際冷狀態(tài)下和熱狀態(tài)下進(jìn)行。檢查試驗(yàn)時，可只在實(shí)際冷狀態(tài)下進(jìn)行．
2．測量方法
對發(fā)電機(jī)的不同繞組，如同步交流發(fā)電機(jī)的定子繞組、勵磁繞組以及某些自勵電機(jī)勵磁系統(tǒng)中的電抗器，電流互感器等的繞組等．如果它們的兩個線端都已引出到發(fā)電機(jī)機(jī)殼之外，則應(yīng)分別測量每個繞組對機(jī)殼的絕緣電阻和各繞組相互間的絕緣電阻．試驗(yàn)時．不參與試驗(yàn)的繞組應(yīng)
與機(jī)殼可靠連接．對在發(fā)電機(jī)內(nèi)部已做連接的繞組(如三相繞組已接成丫形或△形)，則可只測它們時機(jī)殼的絕緣電阻。
