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深圳鑄鐵閘門(mén) 深圳鋼制閘門(mén)在哪里《 四川廠(chǎng)家》調(diào)試螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，螺桿啟閉機(jī)在無(wú)荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。
2，當(dāng)閘門(mén)處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上，當(dāng)閘門(mén)處于全開(kāi)時(shí)，將下限位盤(pán)壓緊下行程開(kāi)關(guān)并固定在螺桿上。
3、對(duì)于螺桿啟閉機(jī)的主令控制器，必須保證閘門(mén)升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。
4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。
深圳鑄鐵閘門(mén) 深圳鋼制閘門(mén)在哪里《 四川廠(chǎng)家》正確安裝螺桿式啟閉機(jī)
1，螺桿啟閉機(jī)在安裝前，必須要仔細(xì)檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)在安裝時(shí)，必須要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線(xiàn)要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面，要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后，必須要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。
4，螺桿啟閉機(jī)確認(rèn)安裝無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，確保螺桿啟閉機(jī)日后正常使用也能使用年限。
深圳鑄鐵閘門(mén) 深圳鋼制閘門(mén)在哪里《 四川廠(chǎng)家》螺桿啟閉機(jī)軸承除銹
1，螺桿啟閉機(jī)軸承表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時(shí)的條件，選定適當(dāng)?shù)?，一般常用的有溶劑清洗法、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過(guò)濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)軸承浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過(guò)控制防銹油脂的溫度或粘度來(lái)達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)軸承刷涂除銹：這個(gè)主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時(shí)既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)軸承噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過(guò)濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動(dòng)保護(hù)措施。
深圳鑄鐵閘門(mén) 深圳鋼制閘門(mén)在哪里《 四川廠(chǎng)家》螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線(xiàn)要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽(tīng)其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀(guān)察螺桿與閘門(mén)的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。
4，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。
深圳鑄鐵閘門(mén) 深圳鋼制閘門(mén)在哪里《 四川廠(chǎng)家》東升水電站位于黑龍江省東南部牡丹江市東寧縣東寧鎮(zhèn)西綏芬河干流上游,是一座以發(fā)電為主的綜合利用的中型水利水電工程,水庫(kù)總庫(kù)容為5824×104m3,裝機(jī)容量33MW,多年平均發(fā)電量為8372×104k Wh,項(xiàng)目建設(shè)總工期3a。1概況泄洪閘設(shè)6孔,每孔寬度為15m,堰頂寬度90m。每孔都設(shè)有工作閘門(mén)和檢修門(mén)槽,6孔共用1扇檢修門(mén)。工作門(mén)為弧形閘門(mén),由液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟閉。檢修門(mén)為平面滑動(dòng)式閘門(mén),由門(mén)式啟閉機(jī)啟閉。本水電站的正常蓄水位為156.00m,設(shè)計(jì)洪水位156.00m,校核洪水位159.25m,堰頂高程144.00m,墩頂高程160.75m。2設(shè)計(jì)依據(jù)奮斗水庫(kù)初步設(shè)計(jì)的資料依據(jù)有:1)《水利水電工程鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范》[SL74-95][1];2)《水利水電工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》[DL/T 5018-2014];3)《水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》[SL381-2007]。3工作門(mén)及啟閉設(shè)備3.1工作閘門(mén)泄洪閘工作門(mén)高爐生產(chǎn)過(guò)程中,稱(chēng)量漏斗是在槽下配置爐料的重要設(shè)備。稱(chēng)量漏斗上的閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理與否,直接影響稱(chēng)量漏斗的正常使用,閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)不合理的設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致稱(chēng)量斗漏料或跑料。影響爐料配置的準(zhǔn)確和連續(xù)性。一旦出現(xiàn)這樣的情況還需要人力和時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的清理工作。尤其是在高爐上料車(chē)的料坑中,大量的跑料墜落坑底,可能造成上料車(chē)無(wú)法座落裝料位置裝運(yùn)爐料,迫使高爐上料工作的停滯,影響高爐生產(chǎn)。現(xiàn)實(shí)中的實(shí)際問(wèn)題對(duì)稱(chēng)量斗及閘門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)有一定的要求,尤其是高爐上料車(chē)的料坑中用的礦石、焦炭斗閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)上必須簡(jiǎn)捷、靈活、可靠。我廠(chǎng)煉鐵槽下的上料車(chē)料坑中用的礦、焦斗閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)在歷次的槽下大修改造中都做過(guò)設(shè)計(jì)改造工作,每次對(duì)使用中存在的問(wèn)題都要做一些改進(jìn),逐漸摸索,以求使其在實(shí)用中得到令人較為滿(mǎn)意的使用效果。2閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)改造 閘門(mén)及啟閉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)一要考慮在結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)捷、實(shí)用,二要考慮其工作可靠。結(jié)構(gòu)上的筒捷引言啟閉機(jī)類(lèi)型可分為:液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、螺桿啟閉機(jī)等[1-6],其中后2種為電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)型,是許多農(nóng)田水利工程中必不可少的設(shè)備[3-4]。近年來(lái),我國(guó)在各地農(nóng)田水利工程中推進(jìn)現(xiàn)地自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、定量供水以及智能化管理系統(tǒng)等建設(shè)[1,5],在這些啟閉機(jī)應(yīng)用工程中,荷重和開(kāi)度檢測(cè)是非常重要的環(huán)節(jié)。目前,固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的荷重和開(kāi)度檢測(cè)分別采用荷重傳感器和多圈值型編碼器實(shí)現(xiàn),2種傳感器安裝在不同位置,且荷重檢測(cè)傳感器安裝和維護(hù)時(shí)需要脫開(kāi)閘門(mén)及輥筒等重型負(fù)載,不便于安裝和維護(hù);螺桿式啟閉機(jī)的荷重檢測(cè)則一直沒(méi)有很好的解決方案,目前很多螺桿式啟閉機(jī)應(yīng)用工程中,由于沒(méi)有荷重檢測(cè),常出現(xiàn)因?yàn)閱㈤]機(jī)負(fù)載過(guò)大而導(dǎo)致螺桿頂彎等事故的發(fā)生[4-5],文獻(xiàn)[1]提出了一種基于通過(guò)蝸桿的來(lái)回間隙攢動(dòng),帶動(dòng)曲軸機(jī)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)來(lái)檢測(cè)閘門(mén)實(shí)際荷重,但存在著較大的缺陷。本文研究一種電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的啟閉機(jī)荷重開(kāi)度檢測(cè)系統(tǒng)。1啟閉機(jī)荷重開(kāi)度檢測(cè)方法1.1啟閉機(jī)荷基本概況北京市地處我國(guó)北方,屬于嚴(yán)重缺水城市,據(jù)有關(guān)資料表明[1]:北京地區(qū)平水年可供水資源量41.33億m3,而按現(xiàn)狀水資源開(kāi)發(fā)利用水平到2005年北京缺水近8億m3,2010將缺水11.82億m3。因此北京當(dāng)?shù)赜邢薜牡Y源非常寶貴。但是,由于市政排水、排污設(shè)施陳舊,暴雨期間,為確保城市安全,所有排水口閘門(mén)全開(kāi)宣泄洪水,從而造成閘門(mén)截流不及時(shí)、可靠,無(wú)法發(fā)揮阻擋外水倒灌的作用。隨著北京城向現(xiàn)代化、國(guó)際化大都市邁進(jìn),北京市正著手并將逐步完成規(guī)模宏大的城建計(jì)劃。根據(jù)規(guī)劃,要引水進(jìn)市區(qū),提高內(nèi)河道水位,形成水上交通及新的水上游覽觀(guān)光帶;市中心的部分河道已于1999年實(shí)現(xiàn)通航[2]。然而,行洪排水口均低于內(nèi)河道正常航運(yùn)水位,河水倒灌入排水管,進(jìn)入排污系統(tǒng),增加排污泵站能耗,同時(shí)也極大地浪費(fèi)了水源。據(jù)初步估計(jì),每年4～11月,近億立方米水被浪費(fèi)掉(按0.2m/s流速計(jì)算)。為此,排水口閘門(mén)須作技術(shù)改造。圖1為改造成功的育新街排水口水
