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綿陽江油不銹鋼閘門自產(chǎn)自銷 不銹鋼閘門精選廠家螺桿啟閉機(jī)頂閘事故原因分析
啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因為操縱人員工作馬虎，沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查，后操縱的步驟操作，或者原來的操縱人員因請假，代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向，也會造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位，不起限位作用肯定會造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機(jī)上的電動機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變，此時如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟，肯定會發(fā)生頂閘事故。還有一種非讓人為的情況是在閘門運(yùn)行中，樹木等漂浮物或石塊等物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，
如果此時關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未到閘底之前已被物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，操作人員也沒有立即停止操作，啟閉機(jī)將帶動閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺的承受耐力時，也必然發(fā)生頂閘事故。
綿陽江油不銹鋼閘門自產(chǎn)自銷 不銹鋼閘門精選廠家螺桿啟閉機(jī)螺桿除銹
1，螺桿啟閉機(jī)螺桿表面清潔：清洗必須依被防銹物表面的性質(zhì)和當(dāng)時的條件，選定適當(dāng)?shù)模话愠Ｓ玫挠腥軇┣逑捶?、化學(xué)處理清潔法和機(jī)械清潔法，軸承表面干燥清洗干凈后可用過濾的干燥壓縮空氣吹干，或者用120~170℃的干燥器進(jìn)行干燥，也可用干凈紗布擦干。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿浸泡除銹：較小軸承的就采用浸泡在防銹油脂中，讓其表面粘附上一層防銹油脂的，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達(dá)到。
3，螺桿啟閉機(jī)螺桿刷涂除銹：這個主要用于不適用浸泡或噴涂的室外建筑設(shè)備或特殊形狀的制品，刷涂時既要注意不產(chǎn)生堆積，也要注意防止漏涂。
4，螺桿啟閉機(jī)螺桿噴霧除銹：如果螺桿啟閉機(jī)軸承不能采用浸泡除銹涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進(jìn)行噴涂，噴霧除銹適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但必須采用完善的防火和勞動保護(hù)措施。
預(yù)防螺桿啟閉機(jī)發(fā)生頂閘事故
1，必須安裝能向操作人員發(fā)出誤操縱，提醒操縱職員停止誤操縱和自動停機(jī)的，終止誤操縱事故的發(fā)生。
2，必須安裝閘門在下降中碰到物阻擋閘門下降時自動，提醒操縱人員立即停機(jī)或者自動停機(jī)。
3，在運(yùn)故自動停機(jī)，只有在操縱人員排除停機(jī)故障后才能進(jìn)行操作，這樣可以避免在未排除故障時重復(fù)操縱引發(fā)再次發(fā)生事故。
綿陽江油不銹鋼閘門自產(chǎn)自銷 不銹鋼閘門精選廠家螺桿啟閉機(jī)制動器工作原理
螺桿啟閉機(jī)的制動器是產(chǎn)品重要的部件，在每臺啟閉機(jī)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)中，必須分別設(shè)置制動器。在啟閉閘門時，制動器是用來調(diào)節(jié)閘門的下降速度、制動和暫停的制動裝置，在啟閉機(jī)構(gòu)中，制動器用來吸收運(yùn)動中的慣性，使其在一定的制動距離內(nèi)停止行走。啟閉機(jī)的制動器種類很多，一般根據(jù)制動力矩及使用情況來選擇，制動力矩不大時，可選用短沖程交流制動器或長沖程交流制動器，制動力矩大用長沖程（或雙短沖程）交流制動器。
螺桿啟閉機(jī)使用注意事項
1，螺桿啟閉機(jī)應(yīng)注意閘板的上、下啟閉位置，不能超限，以免損壞閘門和啟閉設(shè)備。
2，螺桿啟閉機(jī)在啟閉中如有異常情況必須立即停止使用，及時進(jìn)行檢查修復(fù)再操作。
3，螺桿啟閉機(jī)在關(guān)閉時距閘底10公分處需要暫停2分鐘，讓激流沖凈底門槽內(nèi)雜物，然后再將閘門關(guān)閉。
4，螺桿啟閉機(jī)機(jī)安裝時要保持基礎(chǔ)布置平面水平180度，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上，螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞啟閉設(shè)備。
5，安裝螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過正負(fù)3mm，高程偏差不超過正負(fù)5mm，然后在進(jìn)行澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
6，將螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置，把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤再用螺桿下方和閘門進(jìn)行連接。
7，螺桿啟閉機(jī)基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，設(shè)備的機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
8，螺桿起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝必須符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
9，所有螺桿起閉機(jī)安裝完畢，要先對螺桿啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂才能使用壽命。
綿陽江油不銹鋼閘門自產(chǎn)自銷 不銹鋼閘門精選廠家故縣水庫啟閉機(jī)架橋位于大壩溢流壩段壩頂下游側(cè) ,橋長 72 3ｍ ,共 5孔 ,每孔長 1 4 46ｍ ,是溢流壩弧形閘門啟閉機(jī)設(shè)備工作橋。工作橋每單跨由 5榀Ｔ形斷面鋼筋混凝土簡支梁組成 ,每根大梁分別布置 6片橫隔梁將 5片主梁聯(lián)接一起 ,橋面鋪裝 6 8ｃｍ厚鋼筋混凝土防水面層。啟閉機(jī)設(shè)置于工作橋上 ,露天布置。該機(jī)架橋于 1 988年 3月底開始施工。施工采用單梁預(yù)制 ,現(xiàn)場吊裝拼接。 1 992年工程峻工 ,機(jī)架橋投入使用 ,經(jīng)過多年的運(yùn)行后發(fā)現(xiàn)主梁腹板側(cè)面出現(xiàn)裂縫。1 裂縫情況根據(jù)物探單位對 1 # 橋孔大梁裂縫檢測結(jié)果統(tǒng)計 ,1 # 橋孔 5片大梁腹板共有裂縫 1 46條 (不含腹板底部的細(xì)微裂縫 ) ,其中腹板兩側(cè)裂縫具有對稱性的為 86條 ,裂縫穿透腹板的貫穿性透縫有 33條 ,縫長大于 0 5ｍ以上的有 1 1 3條 ,從裂縫形態(tài)看 ,裂縫分屬表層裂縫、深層裂縫及貫穿性裂縫等?引言螺桿式啟閉機(jī)由于結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、價格便宜及操作方便，被廣泛應(yīng)用于小型水利水電工程。目前，我國生產(chǎn)的螺桿式啟閉機(jī)無論是手動、電動或手電兩用式，其螺旋傳動均為滑動螺旋副，摩擦阻力大，傳動效率低。雖然以前國內(nèi)對滾動螺旋副（如采用滾珠螺桿）的螺桿式啟閉機(jī)進(jìn)行過一些研究，但至今還沒有開發(fā)出我國自己的此類產(chǎn)品，在這方面顯然落后于發(fā)達(dá)國家的水平。開發(fā)、節(jié)能、輕便的螺桿式啟閉機(jī)是我國水利水電金屬結(jié)構(gòu)發(fā)展的需要，為此，本文介紹了作者對新型滾珠螺桿式啟閉機(jī)所進(jìn)行的研究成果。１滑動螺旋副的螺桿式啟閉機(jī)我國目前常用的滑動螺旋副螺桿啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)型式主要有兩種：一是錐齒輪式螺桿啟閉機(jī)，二是蝸輪蝸桿式螺桿啟閉機(jī)。起重螺桿和承重螺母上的螺紋，現(xiàn)普遍采用單線梯形螺紋盤香式啟閉機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、機(jī)架、鋼絲繩組件及吊具、導(dǎo)向卷筒裝置等組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、減速器、制動器、卷盤裝置、鋼絲繩和聯(lián)軸器等,保護(hù)裝置包括行程限位裝置、起升高度檢測、機(jī)械和電氣的過載保護(hù)裝置部分。盤香式啟閉機(jī)為雙吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)型式,起升機(jī)構(gòu)采用盤香式卷盤多層纏繞。卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)由一臺電機(jī)驅(qū)動減速器,經(jīng)開式齒輪副聯(lián)接卷盤,終由鋼絲繩、滑輪組啟閉閘門。盤香式啟閉機(jī)分別安裝在護(hù)鏡門兩側(cè)的拱形排架柱頂端的啟閉機(jī)機(jī)房內(nèi),鋼絲繩通過設(shè)置于圓弧形排架柱上的導(dǎo)向滑輪后與護(hù)鏡閘門的懸臂吊梁鉸接,用于動水啟閉護(hù)鏡閘門。1盤香式啟閉機(jī)組裝1.1組裝前準(zhǔn)備技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計的總裝配圖和部件裝配圖,結(jié)合裝配實(shí)際詳細(xì)編制裝配工藝過程卡。1.2組裝裝配車間接到裝配圖紙工藝過程卡后,充分了解裝配要求,合理進(jìn)行裝配分工。整理出裝配場地,匯集和倉庫領(lǐng)出經(jīng)檢驗合格的所需零配件、標(biāo)準(zhǔn)件以及各種潤滑油。(1)主要部件的組裝。組裝左右卷盤裝置,先將卷筒和鍥塊連接,然后地處黃河懸河段內(nèi)外高差的開封北郊柳園口引黃涵閘,位于黃河南大堤里程樁號85+650處,始建于1956年,為五孔涵洞式水閘。該工程設(shè)計引水流量為40ｍ3/ｓ,加大引水流量為60ｍ3/ｓ,涵閘孔口高度為2.5ｍ,孔口寬度為2.2ｍ,洞身斷面高度為2.5ｍ,寬度為2.7ｍ,采用平板木質(zhì)閘門,通過螺桿式啟閉機(jī)控制水量。為了適應(yīng)黃河防汛的需要,后來對工程進(jìn)行了改建,將洞身向下游接長,由原來的36ｍ,改為60ｍ,原木制閘門改為鋼筋砼閘門,重建消能設(shè)施和下游連接建筑物,改建后的閘門運(yùn)行系統(tǒng)示意圖見圖1。改建后的涵閘啟閉機(jī)運(yùn)行靈活,在閉門的過程中,當(dāng)閘門下落到距底板1.0～1.2ｍ左右時,開始振動。首先是絲杠呈反向緩緩上升,同時帶動整個啟閉機(jī)機(jī)殼、機(jī)座的微小上移,繼而閘門、洞體發(fā)出巨大響聲,使整個啟閉機(jī)房也有強(qiáng)烈的震動。長期以來引起了啟閉機(jī)座和機(jī)殼多次出現(xiàn)裂縫而報廢,機(jī)房墻壁和頂部裂縫、啟閉機(jī)地腳螺栓松動、螺桿變形、頂蓋拉斷,嚴(yán)重影響涵閘的
