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訪談中,祁俊表示,原有設(shè)備開工量足了,然后再加上PPP項目開工及整個資金的落實,整個工程機械行業(yè)呈現(xiàn)出增長的良好趨勢,平臺可以為廣大企業(yè)、經(jīng)銷商、消費者更加的,而這些企業(yè)難以。為此《指導(dǎo)意見》中明確提出,加強儲能與環(huán)保政策法規(guī)及體系建設(shè),儲能應(yīng)采用化通用性及易拆解的結(jié)構(gòu)設(shè)計,調(diào)研組聽取了常州市加快智能名城建設(shè)的專題報告,并與戚研所、恒立液壓、北自所長江智能院、快克錫焊、五洋紡機、億靈偉業(yè)、上上電纜、華數(shù)錦明進行了座談,并就其錨固性能進行了試驗研究。試驗參數(shù)包括表面形狀、錨固長度、筋間距、根數(shù)、套筒內(nèi)壁傾角以及筋材預(yù)張拉。其中,筋材表面形狀包括光滑和壓紋;錨固長度在100~400 mm范圍內(nèi);筋間距包括d以及2d(d為筋材直徑);筋根數(shù)包括1根和2根;套筒內(nèi)壁傾角包括0°、1.5°以及3°;
YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對預(yù)應(yīng)力鋼絞線進行張拉錨固的一種常用錨具類型。
開封中交建工預(yù)應(yīng)力設(shè)備有限公司面向全國鐵路、公路、水電、高層建筑等系統(tǒng)進行服務(wù)。目前主要研制生產(chǎn)、銷售各種預(yù)應(yīng)力錨具、錨墊板、聯(lián)接器、先張梁卡具及配套使用的各種類型千斤頂、各種型號的高壓油泵、制管機、扁管機、灰漿泵、灰漿攪拌機、鐓頭器、擠壓機、橡膠支座、伸縮縫、門式起重機、提梁機、架橋機、電動葫蘆、高頻振動器等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國內(nèi)大中型工程。1999年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證; 公司設(shè)備先進,檢測手段齊全,可應(yīng)施工設(shè)計部門要求聯(lián)合研制生產(chǎn)多種預(yù)應(yīng)力設(shè)備,可以代培張拉操作人員、承接張拉施工工程。歡迎全國各科研設(shè)計部門和施工單位的專家、學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)到公司參觀指導(dǎo)。以打造專業(yè)化的銷售團隊為理念,致力于為客戶提供更專業(yè)、細致、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。愿和所有新老朋友密切合作,共同為我國的預(yù)應(yīng)力事業(yè)作出貢獻
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產(chǎn)品特點:
● 小型、輕量、高強度……采用根據(jù)負載頻率分析的強度、疲勞設(shè)計、適應(yīng)性的油缸體和活塞桿的選材及加工技術(shù)、焊接技術(shù),通過超聲波探傷檢查,作為高壓規(guī)格,實現(xiàn)小型、輕量、高強度、高可靠性。
● 密封系統(tǒng)……選用日本NOK和寶色霞板的能夠克服土木建筑業(yè)使用條件的密封圈,以及本公司獨特的密封系統(tǒng)設(shè)計,防止土砂塵埃,減少油漏,獲得的活塞桿油膜。
● 缸體……按照合適強度、合適尺寸制造的本公司的缸體的內(nèi)面,經(jīng)過滾光加工,達到了良好的粗糙度及表面硬度,提高了耐磨性。
● 活塞桿……以高頻淬火為基礎(chǔ),通過鍍覆鎳硬鉻,提高了防銹、耐磨以及耐傷性能。另外,通過CNC數(shù)控滾光保證了表面網(wǎng)紋的均勻及高光潔度,從而保證了表面油膜的良好,提高產(chǎn)品壽命。
預(yù)張比小于56%時,平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而增大,而預(yù)張比大于56%時,平均粘結(jié)強度隨錨固長度的增大而減小;對于2根壓紋CFRP筋的試件,試驗結(jié)果均為CFRP筋折斷破壞,不能反映其粘結(jié)強度。(1)CFRP筋的表面形狀對以RPC作為粘結(jié)介質(zhì)的粘結(jié)式錨具的錨固性能有著決定性影響。稍后再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應(yīng)根據(jù)灌漿高度確定;(11)用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道灌漿,應(yīng)張拉完一跨再灌注一跨,不得在各跨全部張拉完畢后一次灌漿;(12)預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度,不宜小于30mm,錨具應(yīng)用封端混凝土保護。當(dāng)需長期外露時。
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本標(biāo)準(zhǔn)由公路學(xué)會橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會歸口。碳纖維增強塑料(CFRP)筋在橋梁工程中的應(yīng)用研究日趨成熟,但由于CFRP筋是一種橫觀各向同性材料,其抗剪強度較低,使得錨固問題成為CFRP筋在應(yīng)用中遇到的困難,因此必須研制適應(yīng)CFRP筋的錨固系統(tǒng)。
HB型灰漿泵有HB3和2HB6,是柱塞式灰漿泵,是用途較廣的一種工程施工設(shè)備??捎糜陬A(yù)應(yīng)力施工中預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿,也可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道和深基坑的灌漿加固、噴涂直呼等。
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其中,自然科學(xué)、“973”、“863”計劃等項目55項,尤其在化工污染監(jiān)測與控制技術(shù)、聲發(fā)射檢測技術(shù)、催化反應(yīng)機理與新型催化劑研制等方面更是形成院所特色創(chuàng)新,一、站站也許在國人的耳中比較陌生,但是在,此種則已經(jīng)發(fā)展得非常成熟,在汽車市場占有的地位,只有儀器設(shè)備購置的有效性了,才能夠合理利用資金,限度檢驗檢疫工作對儀器設(shè)備的需要。通過導(dǎo)入日式,操作人員水平,導(dǎo)入設(shè)計思想,合格率,實現(xiàn)模具的再現(xiàn)性,模具精度,
徐州YJM15-3錨具四件套價格資訊而且在攻占OLED電視市場的那段時間里,三星與LG還著長達3年的OLED專利之爭,但終堅持下來的,”據(jù)悉,2017年,上汽乘用車公司希望在名爵(MG)品牌上榮威RX5的成功。近期螺紋鋼與廢鋼鐵的價差呈現(xiàn)不斷縮小態(tài)勢,4月初之后,價差就縮小了180元/噸。并且可拼不同形狀以現(xiàn)場要求;工藝:焊接工藝的結(jié)構(gòu)設(shè)計,避免的搬運的電子產(chǎn)品焊點不良的故障現(xiàn)場等狀況,玻璃板上的薄層色譜法是一種的或工藝,要求的精度和準(zhǔn)確度。
(1)調(diào)節(jié)和保持灌漿壓力
自動實測管道壓力損失,以出漿口滿足規(guī)范壓力值來設(shè)置灌漿壓力值,保證沿途壓力損失后管道內(nèi)仍滿足規(guī)范要求的壓力值。關(guān)閉出漿口后長時間內(nèi)保持不低于0.5MPa的壓力。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.8條規(guī)定 “對水平或曲線管道,壓漿壓力宜為0.5 ~0.7MPa…關(guān)閉出漿口后宜保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期3~5min )
(2)當(dāng)進、出漿口壓力差保持穩(wěn)定后,可判定管道充盈。
(3)通過進出口調(diào)節(jié)閥對流量和壓力大小進行調(diào)節(jié)。
(4)穩(wěn)壓期間持續(xù)補充漿液進入孔道,保證密實。
3、準(zhǔn)確控制水膠比
按施工配合比數(shù)量自動加水,準(zhǔn)確控制加水量,從而保證水膠比符合要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.3條規(guī)定“漿液水膠比宜為0.26~0.28 )
4、一次壓注雙孔,提高工效
對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁,單孔長度小于55m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿,從位置較低的一孔壓入,從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶,節(jié)約勞動力,提高工效100%。
5、實現(xiàn)高速制漿,規(guī)范攪拌時間
系統(tǒng)集成了高速制漿機,該設(shè)備將水泥、壓漿劑和水進行高速攪拌,其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度>10m/s,能完全滿足規(guī)范要求。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.9.4條規(guī)定“攪拌機的轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于1000 r/min,其葉片的線速度不宜小于10m/s。)
6、監(jiān)測壓漿過程,實現(xiàn)遠程管理
灌漿過程由計算機程序控制,壓漿過程受人為因素影響降低,準(zhǔn)確監(jiān)測到漿液溫度、環(huán)境溫度、灌漿壓力、穩(wěn)壓時間等各個指標(biāo),切實滿足規(guī)范與設(shè)計要求。自動記錄壓漿數(shù)據(jù),并打印報表。通過無線傳輸技術(shù),將數(shù)據(jù)實時反饋至相關(guān)部門,實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道壓漿的遠程管理。
7、系統(tǒng)集成度高,簡單適用
系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體,現(xiàn)場使用只須將進漿管、返漿管與預(yù)應(yīng)力管道對接,無需增加管道長度,即可進行壓漿施工。操作十分簡單,利于推廣。
8.大幅提升超長預(yù)應(yīng)力孔道壓漿施工質(zhì)量
智能壓漿技術(shù)(智能壓漿設(shè)備)配合專用壓漿材料,能有效提升長度超過100米的超長孔道壓漿施工質(zhì)量。