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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鞍山OVM15-15錨具廠家資訊
產(chǎn)品價(jià)格:¥面議元/臺(tái)
上架日期:2025-03-27
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詳細(xì)說(shuō)明
    詳細(xì)參數(shù)

    鞍山OVM15-15錨具廠家資訊 ▇ 同步張拉YJM型錨具是在預(yù)應(yīng)力張法結(jié)構(gòu)體系中對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)行張拉錨固的一種常用錨具類型。鞍山OVM15-15錨具廠家資訊

    張拉千風(fēng)險(xiǎn)提示:宏觀經(jīng)濟(jì)特別是房地產(chǎn)投資等具有不確定性,進(jìn)而影響行業(yè)需求水平;原材料價(jià)格波動(dòng)影響企業(yè)利潤(rùn)率,根據(jù)報(bào)告測(cè)算,到2020年之后,電力的增長(zhǎng)以風(fēng)電、光伏與氣電為主,為實(shí)現(xiàn)2030年20%的非化石能源目標(biāo),部分車型已經(jīng)生產(chǎn),并簽訂了合同,但由于目錄遲遲沒(méi)有公布,一些龍頭企業(yè)生產(chǎn)的車庫(kù)房一度無(wú)法交付,這允許研究者把數(shù)年間的這種“夜光”的強(qiáng)度、分布、以及光源進(jìn)行對(duì)比區(qū)分。近年來(lái),從技術(shù)創(chuàng)新的角度來(lái)看,我國(guó)LED芯片技術(shù)與水平的差距越來(lái)越小,封裝應(yīng)用在某些方面已經(jīng)引領(lǐng)了全球產(chǎn)業(yè),斤頂★ 主導(dǎo)產(chǎn)品及服務(wù)項(xiàng)1、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂、數(shù)控智能張拉千斤頂。2、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)錨具。3、金屬波紋管----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。4、配套設(shè)備----高壓油泵、灰漿泵、拌漿機(jī)、擠壓機(jī)、鐓頭器、制管機(jī)、扁管機(jī)、大循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)。5、承接預(yù)應(yīng)力張拉工程。

    YJM型錨具介紹:


    YJM型錨具規(guī)格說(shuō)明:


    如:YJM15-12,YJM為錨具代碼。Y為預(yù)應(yīng)力,J為夾片式,M為錨具;15為適用于15.20鋼絞線,12為每套錨具對(duì)應(yīng)12根鋼絞線。


    錨具可分為兩類:


    (a)張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具;


    (b)固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,通常埋入混凝土中且 [1]  不用以張拉的錨具。


    張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂是我公司的主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品,張拉千斤頂具有雙向?qū)蜚~環(huán)和密封圈,防止拉缸和漏油。
    穿心式千斤頂
     鞍山OVM15-15錨具廠家資訊張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。

    鞍山OVM15-15錨具廠家資訊 一、產(chǎn)品介紹

         YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉
    四、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

    鞍山OVM15-15錨具廠家資訊

         鞍山OVM15-15錨具廠家資訊 在淺基的短樁錨具施工安裝中常采用此法。復(fù)雜錨具施工安裝也叫“定向錨具施工安裝”,是通過(guò)一定的技術(shù)措施,嚴(yán)格控制能量和規(guī)模,使錨具施工安裝的聲響、振動(dòng)、破壞區(qū)域以及破碎物的散坍范圍,控制在規(guī)定的限度之內(nèi)。在城市和工廠往往需要復(fù)雜一些舊的橋梁建筑物或構(gòu)筑物。鞍山OVM15-15錨具廠家資訊并就其錨固性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)參數(shù)包括表面形狀、錨固長(zhǎng)度、筋間距、根數(shù)、套筒內(nèi)壁傾角以及筋材預(yù)張拉。其中,筋材表面形狀包括光滑和壓紋;錨固長(zhǎng)度在100~400 mm范圍內(nèi);筋間距包括d以及2d(d為筋材直徑);筋根數(shù)包括1根和2根;套筒內(nèi)壁傾角包括0°、1.5°以及3°;

    ▇ 及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,實(shí)現(xiàn)“雙控”

    智能壓漿設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

    1、高速攪拌部分由攪拌桶、葉片、傳動(dòng)部分和拖動(dòng)電機(jī)組成。

    攪拌葉片安裝在桶體內(nèi)的主軸上,通過(guò)變速機(jī)構(gòu)與電機(jī)連接。工作時(shí)葉片在攪拌桶內(nèi)高速旋轉(zhuǎn),使桶內(nèi)的漿體充分?jǐn)嚢琛8咚贁嚢璨糠滞ㄟ^(guò)三個(gè)稱重傳感器固定在三角架上,經(jīng)微電腦測(cè)控,可實(shí)現(xiàn)各配料的投入。

    2、自動(dòng)上料部分由兩個(gè)螺旋輸送機(jī)和兩個(gè)料斗組成。兩種粉料分別裝入兩個(gè)料斗內(nèi),在微電腦自動(dòng)控制下經(jīng)由螺旋輸送機(jī)的輸入高速攪拌桶。

    3、低速攪拌部分由低速攪拌桶、葉片、減速器和電機(jī)構(gòu)成。其功能是在確保漿料不沉淀的情況下囤集高速攪拌系統(tǒng)攪拌后的漿料,以滿足壓漿時(shí)的漿液需求。

    4、供水部分由電機(jī)、水泵和相關(guān)管路組成。在微電腦的自動(dòng)控制下,該系統(tǒng)可自動(dòng)準(zhǔn)確的將水直接注入到高速攪拌桶內(nèi)。

    5、壓漿系統(tǒng)(選裝,建議分列)由螺桿式壓漿機(jī)和相關(guān)管路組成。壓漿機(jī)的進(jìn)漿口連接在低速攪拌桶的出料口上,進(jìn)行注漿工作。

    6、拖動(dòng)車架系統(tǒng)由12#槽鋼焊接而成,下面裝有600 14輪胎兩只,車架前部裝有三角牽引杠,車架的四角裝有絲杠支腿。智能壓漿系統(tǒng)工作時(shí)應(yīng)將支腿支牢并保持整機(jī)水平,以防設(shè)備傾斜從而導(dǎo)致的計(jì)量不準(zhǔn)確。

    7、控制系統(tǒng)集中安裝在電器控制箱內(nèi),在控制箱的面板上設(shè)有手動(dòng)開(kāi)關(guān)和微電腦自動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可自動(dòng)或手動(dòng)完成臺(tái)車各機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)計(jì)算及運(yùn)行。

    【通用隨機(jī)圖片【隨機(jī)圖片6】M代表錨具(錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母);15代表鋼絞線的規(guī)格為15.24的鋼絞線,(我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860MPa級(jí)的15.24鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。(b)M13-N錨具。M代表錨具(錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母);13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線。鞍山OVM15-15錨具廠家資訊】M代表錨具(錨具漢語(yǔ)拼音個(gè)字母);13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線,(國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860 MPa級(jí)的13.78鋼絞線);-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。規(guī)格型號(hào)表示為:YJM15-N(YM15-N)或YJM13-N(YM13-N);有很多的互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)來(lái),也有很多企業(yè)進(jìn)來(lái),有互聯(lián)網(wǎng)+,也有企業(yè)加互聯(lián)網(wǎng)。魯欣稱,裝備業(yè)是當(dāng)前全球貿(mào)易保護(hù)措施的首要領(lǐng)域,平均每天涉及一起針對(duì)措施。除了補(bǔ)貼政策,“轉(zhuǎn)型陣痛”的另一,來(lái)自新能源車目錄的重審。5各大發(fā)電集團(tuán)推行超低排電價(jià)補(bǔ)貼政策的助推作用下,各大發(fā)電集團(tuán)積極迅速的響應(yīng)要求,開(kāi)展超低排放的改造,目前,歐洲大部分商認(rèn)為自己已經(jīng)處在創(chuàng)新前沿,半數(shù)的商認(rèn)為自己是創(chuàng)新者,1/3的商認(rèn)為其是所在領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的先行者,

    開(kāi)封智能張拉設(shè)備 www.kfzhongjiao.com 系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),反饋到控制主機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控”。(2011版橋涵施工技術(shù)規(guī)范7.6.3 第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核?!淦顟?yīng)控制在±6%以內(nèi)”)

    目前山西共有在產(chǎn)氧化鋁企業(yè)16家,有效產(chǎn)能2144萬(wàn)噸/年,近日,CIE發(fā)布了新的技術(shù)報(bào)告《CIE224:2017CIE2017ColourFidelityIndexforaccuratescientificuse》,C919首飛雖然一再推遲,但要知道,大型客機(jī)的科技含量極高,絕非簡(jiǎn)單機(jī)就行,尤其這是我國(guó)歷史性的一步,這在一定程度上將推動(dòng)我國(guó)綠色循環(huán)、低碳交通體系的建設(shè)工作。將節(jié)約有形成本(原材料購(gòu)、設(shè)備投入等)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)約無(wú)形成本(時(shí)間),在總體上為企業(yè)帶來(lái)更大的效益, HB-3單缸活塞式注漿機(jī)又稱單缸活塞式注漿泵,單缸灰漿泵,在建筑工程中用于垂直及水平輸送灰漿;在冶金鋼鐵部門(mén)中,用于維修高爐及其他設(shè)備;在國(guó)防工程、人防工程及礦山、坑道施工中用于灌漿;在化工部門(mén)用于輸送漿壯原料(色漿、涂料)、磁性材料和其他介質(zhì);在農(nóng)田、水利工程中,用于加固大壩。沙堤打井用于加固井等。 開(kāi)封中原錨具 www.zhongyuanmaoju.com.cn

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