| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | 定制加工 |
| 類型 | T型螺栓 | 規(guī)格 | 其他 |
| 材質(zhì) | 其他 | 連接受力方式 | 普通螺栓 |
| 精度等級 | 其他 | 性能等級 | 其他 |
| 制造標準 | 國標 | 頭型 | T形 |
| 螺紋公差 | 其他 | 應用范圍 | 其他 |
| 表面處理 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 標準編號 | 其他 | 材料等級 | 其他 |
| 公稱長度 | 定制加工 | 產(chǎn)地 | 江蘇昆山 |
河北碳鋼T型螺栓、5.6級鐵路T形螺桿生產(chǎn)工廠
包括木枕本體，以后發(fā)展了A型、B型、C型和D型,1954年從法國進口了3000多套RN型扣件,與此同時發(fā)了可供穩(wěn)定使用的5型扣件。與5型扣件配用的混土枕擋肩比承軌面高出9mm,彈片座粘結(jié)于軌枕上,該扣件可鋪設在曲線半徑800m以上的地段。碳鋼T型螺栓
耐磨機車合成閘瓦，包括瓦背和瓦托，所述瓦背頂部的兩端固定連接有擋塊，每個擋塊的內(nèi)部均開設有插槽，瓦背的頂部固定連接有瓦鼻，瓦鼻的兩側(cè)面均開設有橫通槽，瓦鼻的前后兩端均開設有豎通槽，瓦鼻的頂部開設有通孔，瓦背的頂部開設有散熱孔，瓦背的底部固定連接有合成摩擦塊，瓦背與合成摩擦塊之間固定安裝有橫向散熱板，兩個合成摩擦塊相互靠近的一側(cè)面開設有散熱縫隙，兩個合成摩擦塊相互靠近的一側(cè)面均固定連接有豎向散熱板。已成為我國PC軌枕線路主型扣件，
軌枕的間距700mm(南非鐵路的軌枕間距),枕下鋪設清潔的道砟,道砟斷面的道砟體積相當于1200m3/km。用自來水對軌排進行噴淋,模擬降雨強度150mm/(2.5mm/min),噴淋持續(xù)時間4h,然后在噴淋條件下用12V直電源測定兩股鋼軌的電阻。軸型RD2工作環(huán)境溫度±40℃
由于鍛造產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應能符合螺母機械和工作性能要求,還應符合:貫穿頂部圓周的裂紋不應多于兩條,其深度也不得超過0.05D，b延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應超出扣完整螺紋，c在扣完整螺紋上的裂紋深度不應超過0.5H，由于收口(壓扁)產(chǎn)生并位于鎖緊部分的裂紋,應不允許，D螺紋公稱直徑;H1一螺紋實際牙高,H1=0.541P,P-螺距。
4.11熱壓半成品工序規(guī)程 1熱壓三個工藝參數(shù)：時間45秒/MM、溫度155±5℃、壓強150-180kg/cm2 2生產(chǎn)前檢查液壓機、油管路、模具、儀表、電路要求處在正常狀態(tài)。輔助工裝齊備，穿帶好勞動保護用品。單個彈片的扣壓力為3kN,
位于螺母支承面或底面和頂面上的裂紋,應分別符合以下要求貫穿支承面的鍛造裂紋不應多于兩條,其度也不得超過0.05D，b.延伸到螺孔內(nèi)的裂紋不應超出扣完整螺紋，c.在扣完整螺紋上的裂紋深度不應超過0.5H1，D一螺紋公稱直徑;H1一螺紋實際牙高,H1=0.541P;P螺距。
