| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 來(lái)賀模具 | 型號(hào) | 箱涵模具 |
| 類(lèi)型 | 縮口模 | 作用對(duì)象 | 混凝土 |
| 適用范圍 | 多種適用 混凝土成型 | 質(zhì)量體系 | 其他 |
| 加工定制 | 是 | 用途 | 城市地下空間工程 |
| 主要加工設(shè)備 | 激光裁切,電焊機(jī) | 加工設(shè)備數(shù)量 | 30臺(tái) |
| 加工能力 | 6套/天 | 模具壽命 | 15年 |
| 模具材質(zhì) | 鋼 | 重量 | 1-3噸 |
| 外形尺寸 | 按需定制 | 產(chǎn)地 | 河北保定 |
箱涵模具等行業(yè)在施工中普遍使用大型組合鋼模板。這種組合鋼模板是根據(jù)單個(gè)箱涵邊墻的高度和長(zhǎng)度，將單個(gè)模板拼裝成一個(gè)整體，拼裝完成后即可回收用于箱涵邊墻的混凝土施工，直至施工完畢。如某輸水箱涵工程全長(zhǎng)15.085km，單節(jié)箱涵長(zhǎng)15m，邊墻模板拼裝高度2.85m，箱涵邊墻混凝土施工共投入15套模板，單節(jié)邊墻模板及背楞重量約39t。 投入本工程的邊墻模板總重量約為585t，如果采用常規(guī)的模板吊裝和移動(dòng)方法，即采用人工批量拼裝單塊箱涵邊墻模板或使用吊車(chē)完成箱涵邊墻組合鋼模板的吊裝和移動(dòng)。 兩種方法中，前一種方法需要大量勞動(dòng)力，模板周轉(zhuǎn)率低，會(huì)嚴(yán)重影響工程的整體施工進(jìn)度。后一種方法是在施工前用吊車(chē)將每個(gè)箱涵邊墻的混凝土吊起運(yùn)走，這樣會(huì)大大增加工程造價(jià)。這兩種施工方法成本高，效率低。
根據(jù)工程要求，每段管廊都要有一個(gè)伸縮縫。伸縮縫由帶鋼邊緣的橡膠止水帶連接，然后向外澆筑混凝土，防止?jié)B漏。裝配式箱涵又稱(chēng)裝配式箱涵，是一種鋼筋混凝土預(yù)制箱型結(jié)構(gòu)，是箱涵的一種快速施工技術(shù)。具有工廠預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)組裝的特點(diǎn)，主要用于工期較短的工程項(xiàng)目。箱涵施工一般是現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋、支模、澆筑混凝土，工期長(zhǎng)，工期短的工程。裝配式箱涵可以大大縮短工期。
