| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 程力威 | 型號 | CLW |
| 配套動力 | 燃油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
| 認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
| 噸位 | 1t-10t | ||
底盤配置：
采用東風(fēng)風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，使用壽命縮短。進(jìn)口輪胎——不適用有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與我國的路況有較大區(qū)別，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力。福瑞卡底盤，白色可前翻駕駛室剎車剎車系統(tǒng)是不能忽視的檢查環(huán)節(jié)，自駕游中頻繁地剎車會磨損剎車皮，如果剎車皮的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響，說明剎車皮也到檢查更換的時候了。檢測會消除愛車自駕游途中產(chǎn)生的傷病，但僅僅這樣是不夠的，車主還需要為它做一些養(yǎng)護(hù)工作。機(jī)油出游一段時間，汽車的機(jī)油有可能因消耗而不足，這時候如果再強(qiáng)行使用車輛將會對發(fā)動機(jī)零件造成嚴(yán)重傷害。將機(jī)油尺重新取出檢查機(jī)油油位，若在機(jī)油尺下端的“（min）”和“（max）”標(biāo)記之間，表示油量正常。，朝柴170馬力 、云內(nèi)150馬力、玉柴165力國六發(fā)動機(jī)，此外，如汽車?yán)淦饎訒r，要求有較濃的混合氣；加速時要求化油器在油門突然大開時，額外供給油量等等。>綜上所述，汽油機(jī)在正常工作狀態(tài)下，在小、中負(fù)荷時要求化油器隨著負(fù)荷增加能供給由較濃逐漸變稀的混合氣，在滿負(fù)荷下又要求混合氣由稀變濃，根據(jù)上述要求，僅靠前面所介紹的簡單化油器是無法滿足的。為了滿足這些要求，在現(xiàn)代化油器上配備了一系列的混合氣濃度補(bǔ)償裝置。如主供油泵、怠速系、省油器、加速系及起動系等，以確保汽油機(jī)在不作狀態(tài)下，化油器能供給適當(dāng)濃度的混合氣。東風(fēng)6檔變速箱，軸距3800mm，7噸后橋，245/70R19.5,8.25R20原廠輪胎，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動。 滿足新規(guī)五項(xiàng)，剎車自動調(diào)節(jié)臂，大燈調(diào)節(jié)，防飛濺，三角鍥，背心。
上裝配置：
罐體容積：8.7、9.5立方，檢修過程：在檢修故障之前，筆者首先對中控門鎖系統(tǒng)的功能進(jìn)行了驗(yàn)證，以確定是間歇性故障還是性故障，這對于后續(xù)的故障判斷有很大的幫助。當(dāng)按動遙控器上的和上鎖按鍵，或按動左前門和右前門內(nèi)飾板上的和上鎖按鍵時，中控門鎖均不起作用，用鑰匙通過車門鎖也無法對全車實(shí)現(xiàn)或上鎖。根據(jù)這些情況，筆者認(rèn)為應(yīng)該重點(diǎn)檢查輸入到車身控制單元bcm的上鎖和信號、車身控制單元bcm、輸出到各車門門鎖電機(jī)的信號以及相關(guān)線路等。罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù)，罐體加厚至4mm，采用先進(jìn)旋邊機(jī)，罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國獨(dú)有烤漆工藝，防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮，采用優(yōu)質(zhì)水泵，合理設(shè)計(jì)水路管道，氣控取力器，作業(yè)能力強(qiáng)，提高了車輛的使用效率。
整車出具：
車輛合格證、全國統(tǒng)一機(jī)動車、隨車工具、車輛保修手冊、全國服務(wù)站點(diǎn)目錄。
