詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 程力威 | 型號(hào) | CLW |
配套動(dòng)力 | 燃油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)六 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
噸位 | 1t-10t |
底盤(pán)配置:
采用東風(fēng)診斷曲軸箱排放控制系統(tǒng)的故障時(shí),應(yīng)按照如下步驟進(jìn)行操作:從pcv閥上拆下通風(fēng)軟管從搖臂罩板上卸下pcv閥重新接上通風(fēng)軟管;使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),如所示,用手指按在pcv閥的開(kāi)口端,確認(rèn)是否有真空度,正常情況下,應(yīng)能感覺(jué)到有真空度(手指受到吸力作用),否則說(shuō)明曲軸箱排放控制系統(tǒng)工作不正常,應(yīng)用清洗液清洗pcv閥和通風(fēng)軟管,必要時(shí)更換。診斷pcv閥的故障時(shí)的操作方法是:拆下pcv閥將干凈的軟管接到pcv閥上,從汽缸蓋一側(cè)吹氣,空氣應(yīng)能順暢地通過(guò),從進(jìn)氣歧管一側(cè)吹氣,空氣應(yīng)很難通過(guò),如果檢測(cè)結(jié)果與上述要求不符,則應(yīng)更換pcv閥;從pcv閥的螺紋端將一根小細(xì)棍插入pcv閥,檢查pcv閥內(nèi)的柱塞是否移動(dòng),正常情況下,pcv閥的柱塞應(yīng)能移動(dòng),如果柱塞不移動(dòng),則說(shuō)明pcv閥柱塞卡滯,需清洗或更換pcv閥,需要注意的是,安裝pcv閥時(shí),其擰緊力矩為8~12n·m重新裝上pcv閥,檢查墊片及連接處有無(wú)泄漏、破裂或其他損壞,必要時(shí)更換。福瑞卡底盤(pán),白色可前翻駕駛室故障現(xiàn)象:故障車(chē)是一輛23款上海大眾帕薩特b51.8t轎車(chē),搭載德國(guó)zf公司生產(chǎn)的1v型(5hp-19fl)手/自一體5速電控自動(dòng)變速器,行駛里程為12萬(wàn)km。此前該車(chē)的變速器曾經(jīng)在其他修理廠維修過(guò),這次來(lái)維修的故障是無(wú)倒擋、前進(jìn)擋沖擊、無(wú)爬行及變速器內(nèi)部異響。故障檢修:該廠維修人員在接車(chē)后進(jìn)行了檢修,但維修進(jìn)行到一定程度后難以繼續(xù)。筆者接車(chē)后,向維修人員詢問(wèn)了他們的維修經(jīng)過(guò)。維修人員是這樣陳述的:首先連接故障診斷儀對(duì)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行了檢測(cè),只發(fā)現(xiàn)了1個(gè)p73的故障碼。,朝柴170馬力 、云內(nèi)150馬力、玉柴165力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),下面小編把找到的一些經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下,相信聰明的你看過(guò)了之后也能掌握空調(diào)的正確使用方法。汽車(chē)設(shè)計(jì)有自動(dòng)換氣裝置,如果你設(shè)置的是外循環(huán)模式,當(dāng)車(chē)子達(dá)到一定的速度后,車(chē)外的新鮮空氣從前面的進(jìn)風(fēng)口吹入,從后風(fēng)擋處的出風(fēng)口流出,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外空氣的置換,速度越快越明顯。這時(shí)就會(huì)有人驚奇的發(fā)現(xiàn):沒(méi)開(kāi)暖風(fēng),為什么吹出來(lái)的是熱風(fēng),而且很熱,有時(shí)還熱得受不了,卻干著急沒(méi)有辦法。如果你此時(shí)設(shè)置成內(nèi)循環(huán),就不能保持車(chē)內(nèi)空氣的質(zhì)量,所以在外界空氣質(zhì)量尚好的情況下,應(yīng)該設(shè)置外循環(huán),然后用溫度調(diào)整旋鈕調(diào)整進(jìn)入車(chē)內(nèi)空氣的溫度,感覺(jué)熱就往藍(lán)色的方向旋轉(zhuǎn),感覺(jué)涼就往紅色的方向旋轉(zhuǎn),直至溫度合適為止。東風(fēng)6檔變速箱,軸距3800mm,7噸后橋,245/70R19.5,8.25R20原廠輪胎,原廠abs,帶方向助力,離合助力器,氣剎制動(dòng)。 滿足新規(guī)五項(xiàng),剎車(chē)自動(dòng)調(diào)節(jié)臂,大燈調(diào)節(jié),防飛濺,三角鍥,背心。
上裝配置:
罐體容積:8.7、9.5立方,不必要的剎車(chē)次數(shù)多了,油耗必然會(huì)增加。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)堵車(chē)或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多。沒(méi)計(jì)劃好路線就上路先想好路線再上路。許多車(chē)主都沒(méi)有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣,結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車(chē)河在這個(gè)時(shí)代已經(jīng)不流行了。省油駕駛法先暖車(chē)后起跑冬天出門(mén)前先熱車(chē)一到三分鐘,讓水溫達(dá)到4℃以后才起步。讓車(chē)子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。這樣可減少消耗,也對(duì)車(chē)子引擎和部件都有好處。罐體采用機(jī)器壓板一次性成型技術(shù),罐體加厚至4mm,采用先進(jìn)旋邊機(jī),罐體包罐機(jī)工藝保證了罐體制作的精度和美觀。全國(guó)獨(dú)有烤漆工藝,防腐除銹,多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全,配備前沖、后灑、側(cè)噴、綠化高炮,采用優(yōu)質(zhì)水泵,合理設(shè)計(jì)水路管道,氣控取力器,作業(yè)能力強(qiáng),提高了車(chē)輛的使用效率。
整車(chē)出具:
車(chē)輛合格證、全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)、隨車(chē)工具、車(chē)輛保修手冊(cè)、全國(guó)服務(wù)站點(diǎn)目錄。